國慶期間，安徽省阜陽市定點封存除值班車輛外的所有公車，以治理節假日公車私用。阜陽市紀委副書記朱克申說，“如果不封車，以一輛車平均每天行駛５０公裏計算，光油錢就要３５元左右。封車７天，一輛車就能節省油費２４５元，全市封存５０００多輛車，就可節約１２０多萬元，這還不算司機的加班費和車輛維護費。全市‘五一’、國慶、春節共封車２１天，至少可以節約油費３００多萬元。”（１０月８日《新京報》）
前不久媒體報道河南省信陽市中午禁酒，效果是“節約酒水開支”４３００萬元。什麼是“節約”？它的內涵應該如此：這項開支本是應有的、正常的，但在實際執行中被控制下來了。但是，在節假日公車私用所產生的油費開支、司機的加班費、車輛維護費等等，是正常的開支項目嗎？不是吧。既然如此，何來“節約”？
非正常開支之外發生的費用，是浪費！阜陽節假日定點封存公車的效果，用“減少浪費”表述，才是恰當的。
不要小看“節約”和“減少浪費”的區別。對政府部門、公職人員而言，使用前者或許會有一種欣欣然的感覺，甚至以為能得到百姓的稱讚；使用後者，就會認為那只是一種“本分”，做不到就要承受不利後果。看看《公務員法》第五十三條，“公務員必須遵守紀律，不得有下列行為”中，“違反財經紀律，浪費國家資財”這一項。
不同表述，還體現在對財政預算的影響上：如果那個項目是“節約”，財政預算時是沒有必要進行考慮的；如果那個項目是“減少浪費”，做財政預算時，就要做相應調整了。（蘇楠）
