新華網南昌１月２６日電（記者周偉、李美娟）隨著新農村建設的逐步深入，許多地方都實現了村村通水泥路。路修好了，農民出行更方便了，可是在一些地方，隨之而來的是農村客運市場“黑車”大行其道，道路交通安全事故頻發。在此間召開的江西省“兩會”上，江西省政協委員李季仁為此呼吁，讓農民兄弟走安全路、坐放心車。

    李季仁說，當前農村客運稅費名目繁雜，有的部門、單位甚至亂收費，導致經營成本不斷上升，經營人不堪重負。以南昌為例，一輛手續齊全的農村中巴每月必須承擔的開銷主要有：八一大橋及南昌大橋通行費（無論是否過橋）、管理費（挂靠費）、站務費（縣鄉村層層收取）、衛生費等１２項。因為高額的固定支出，加上油價上漲等原因，車主們的利潤微乎其微甚至虧本，許多車主不得不通過超員、超速、人貨混裝、帶病行車等辦法來降低成本、增加收入。此外，還有許多司機幹脆開起了“黑車”。

    李季仁認為，農村客運市場“黑車”大行其道，已經危及農村群眾的生命和財產安全。他建議有關部門除了對農村客運市場加大整頓力度外，還應該專門制定有關優惠政策，減輕車主們的經濟負擔，通過培育和發展健康的農村客運市場，讓農民兄弟走安全路、坐放心車。