新華網廣州１月１９日電（鐘雁明）２００６年，廣州制造的船舶銷往全球２２個國家和地區，共出口各類船舶１５１９艘，價值６．９億美元，分別比上年增長１９．１％和４５．５％，再次創下新紀錄。
海關統計數據顯示，廣州船舶出口額佔全國船舶出口額的８．７％，佔同期廣東船舶出口總額的９１．５％。作為廣東乃至全國的重點造船企業，廣州廣船和文衝船廠去年船舶出口額分別大幅增長５４．５％和３７．５％，已成功躋身全國船舶出口額最大的１０家企業之列。
２００６年，廣州出口的船舶以載重量不超過１０萬噸的成品油船和可載標準集裝箱不超過６０００ＴＥＵ的機動集裝箱船為主，分別出口１４艘和１０艘，出口額分別增長８３．２％和７９．４％，出口均價增幅分別為１７．８％和２５．６％，除去原材料漲價因素外，證明廣州制造的船舶附加值在不斷提升，出口船舶檔次在不斷提高。
業內人士認為，從２００３年起，全球航運市場復蘇，運力供不應求、運價大幅上漲，世界造船市場因此迅速走出低谷，出現多年難得一遇的火爆行情。
廣州地理位置優越，不僅擁有發展造船業所必需的優良深水岸線，還擁有世界水平的港口，而大力發展機械裝備工業是廣東省和廣州市的產業發展政策，船舶制造業是其中重點發展內容之一。諸多利好之下，廣州造船工業迅速崛起，造船產量、新船訂單量和手持訂單量均創歷史新高。
