2月8日，北京西站售票處，一位等了三個小時的女士坐在買票的隊伍旁休息。記者浦峰攝
2月10日，由北京西開往成都的民工專列上，安頓好的旅客在等候發車。記者薛珺攝
從今天（13日）開始北京鐵路春運將進入高峰日，北京地區日平均上車客流將一直維持在30萬人次以上，其中15日、16日（臘月廿八、廿九）的上車客流將達到32萬人次，將創春運客流歷史新高。此外，16日以前的圖定列車的車票已經全部售完，目前只有少數臨客列車還有少量剩余車票。
昨晚6時，記者在北京站發現，北京站的客流已經相當龐大，進站的客流佔去了北京站的半個廣場，北京站用警戒線將各個進站口隔開，保持進站的秩序，防止旅客過于擁擠。在售票大廳內也擠滿了購票的人群，每隊均在20人以上，但是能夠在窗口買到自己滿意的車票的旅客並不多，大部分旅客都只能買到臨客車票。
據介紹，16日之前的圖定硬座和臥鋪車票已經基本售完，尤其是去往哈爾濱、牡丹江、武漢、重慶、成都、合肥、南昌等方向的列車，上述路線的臨客車票只有少量的硬座車票。其余地區只有部分臨客還有車票，但隨著14、15、16日客流高峰日的到來，這些臨客車票也將變得緊張。鐵路部門提醒廣大旅客，在購買車票時盡量不要反復挑選車次，否則很可能買不到車票。
據了解，從今天開始北京已經進入客流高峰日，客流高峰日將持續到16日，預計其間每日客流均將達到30萬以上，最高峰將出現在15、16兩日，上車客流將突破32萬人次，超過去年最高峰31萬人次，又將創歷史新高。（記者
劉洋）
北京節前航班客座率達75%
民航客流持續上升，兩岸春節國航包機明日正式運行
昨天記者從民航總局獲悉，春運以來全國主要城市執行航班32046班，同比增長14.3%；旅客運輸量370.2萬人，同比增長9.4%.目前，北京節前的客座率已經到達75%以上。
據民航總局對全國主要城市始發航班運輸的分析數據看，春運開局平穩，旅客運輸量逐步增長。春運第5天開始旅客運輸量有明顯增長，呈現需求旺盛的態勢。目前，航空公司運力準備充足，飛行架次大幅增加。客源仍集中在主要大城市和旅遊城市。從民航監控的主要城市每日始發航班分析，節前客座率在75%左右的城市有北京、廣州、上海、深圳、昆明、西雙版納、海口、三亞、拉薩、青島、西安和珠海等。
此外，兩岸春節國航包機將于2月14日正式運行。今年春節期間，兩岸航空公司將執行96班內地至臺灣的包機飛行，比2006年增加了24班，其中進出北京首都機場航班將有20班。（記者劉洋）
售票員：搶時間不敢多喝水
春運期間北京西站售票員24小時一個班
又是一年春運時，鐵路客運依然是春運的主力軍。當成千上萬的列車旅客踏上歸途時，許許多多的鐵路職工仍然堅守在自己的崗位上，“辛苦我一個，幸福千萬家”。春運期間，本報分派記者到售票員、檢票員、列車員等一線鐵路職工身邊，觀察體驗他們工作的繁忙與勞累，于今日起陸續推出相關報道。
一位火車站售票說，“少喝水，多說話”成為他們保持工作狀態的一個不成文的規矩。少喝水，是為了少上廁所；多說話，是為了更好地滿足購票旅客的各種需求。2月9日，記者來到北京西站觀察體驗了一位售票員的工作。
24小時連軸轉
“30元。”閃著白光的顯示屏上跳出這個數字之前，北京西站28號窗口售票員何廣明已向乘客報出了T531次車到天津的價格。墻上的時針指向2月9日下午2點30分，何廣明的聲音已有些沙啞。此時，距離她下班還有17個小時。
西站售票車間值班主任李伯英介紹，平時西站232名售票員4班崗輪換上班，春運期間調整為2班倒，每個班24小時，早晨7點15分點名，一直工作到次日早晨7點半。
“到鳳陽為什麼沒有座票？”一位操著安徽口音的小夥子質問。“對不起。”何廣明熟練地敲擊鍵盤，查詢另外車次，不時翻翻桌上的黑色硬皮筆記本核對加車信息，向小夥子推薦了另一車次。反復再三後，小夥子終于點了點頭。薄薄的粉紅色車票從機器裏緩緩打印出來時，何廣明不易察覺地吁了口氣。
11年售票如一日
何廣明說，春運期間乘客集中，工作量特別大。詢問、輸入信息、收錢、點錢、打印車票、核對，在這間明亮的長方形售票大廳內，售票員們每天要將這一套動作重復上千次。
售票年頭久了，每個售票員都形成了自己的習慣。何廣明的桌頭擱著一個巴掌大的小圓盒，裏邊裝著蘸水的海綿，數錢時，手指先伸進去潤潤。“我離了這個，就賣不了票。”
50歲的何廣明已在這個崗位上幹了11年，馬上就要退休了。自北京西站建站，她就在這裏售票。售票車間值班主任李伯英說，像她這樣的老職工，西站裏還有很多。
下午4點，何廣明的嗓音明顯沙啞，只穿一件淺藍色制服襯衫的她，額頭上布滿了細密的汗珠。桌上的搪瓷杯子裏，2小時前接滿的開水變成了涼水，仍然一口沒動。趁窗口外的乘客猶豫著該買哪趟車票時，何廣明抓過水杯咕咚咕咚喝了兩口，蓋子草草一扣，向乘客抱歉地笑笑，繼續售票。
按規定，售票員喝水、上廁所時間都不能過長，吃飯也只能按照單雙號窗口輪流離開半小時。
下午5點鐘以後，買票的乘客漸漸少了，而隊伍並沒有散開，許多乘客聚集在售票大廳裏等候放票。售票員們也趁機活動活動手腳，他們臉上的笑容，顯得並不輕松，因為他們還要迎接晚7時的購票高峰，以及一個不眠的夜晚。（記者溫薷）
