圖片來源：國防科學技術工業委員會網站
[英國《防務新聞》2006年11月9日報道]
波音公司已經開始在777飛機裝配中首次使用移動裝配生產線。到目前為止，移動裝配生產線還只應用于總裝階段，在生產過程中以每分鐘1.6英寸（4.1厘米）的穩定速度前行。
今年初，波音公司開始改造777裝配生產線，以使這個生產係統更精益且更有效。波音公司777項目經理說，移動生產線是識別和取消生產係統中浪費的最強大的工具，由于能夠使問題容易發現並督促快速解決發生問題的根本原因，所以效率得到極大提高。
除了生產率和質量得以提高外，新的生產係統還能夠使制造飛機的人員得到更大的保障。工人們工作起來更容易且更安全。零件和工裝能夠在他們需要時及時精確地送達。類似于外科醫生在手術室給病人做手術。
為了使777裝配生產線在總裝中移動，波音公司使用了一個與前起落架相連的拖車向前拉動飛機。拖車有一個光纖傳感器可沿著車間地面上的白線前行。
在裝配過程中，機械人員安裝諸如座椅、行李箱和其它飛機內部的結構件。另外，還要進行各種係統的功能試驗。
波音計劃在2008年完成連續的、單艙的裝配線用于777裝配，包括係統安裝、機體對接和飛機總裝。這將是在民用飛機制造中採用的范圍最廣的移動生產線。（中國航空信息中心
任曉華）
