2001年英國軍樂隊在中國軍艦停靠的碼頭進行軍樂表演
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2003年“深圳”艦出訪歸來航行在湛江港
11月21日，“深圳”艦從湛江港出發，對日本東京進行了為期四天的正式友好訪問。此次出訪，是“深圳”艦成軍八年多來第七次出訪(經停)，也創造了
人民海軍艦艇出訪(經停)次數最多的記錄，成為中國海軍名符其實的“外交名星艦”。到目前為止，深圳艦已遠涉太平洋、印度洋、大西洋，到訪過歐洲、亞洲、非洲、大洋洲德國、英國、意大利、法國、印度、南非、新加坡、美國關島、香港等十五個國家和地區，成為中國海軍出訪次數最多的軍艦，出訪的國家和地區在人民海軍艦艇中也名列前茅，創造了中國海軍對外交往的多項第一。“深圳”號導彈驅逐艦因其優美的流線造型和良好的建造工藝，被外界譽為“神州第一艦”，是新中國公開亮相的自行研制、自行設計建造的噸位最大、現代化程度較高的現役新型導彈驅逐艦。
2000年7月5日至9月7日，“深圳”艦與“南倉”號綜合補給艦組成艦艇編隊，出訪馬來西亞、坦桑尼亞、南非等亞非三國。
2001年8月23日至11月16日，“深圳號”導彈驅逐艦和“豐倉”號綜合補給艦組成艦艇編隊出訪德國、英國、法國和意大利等歐洲四國，11月10日，深圳艦歸國途中經停香港。
2003年10月15日至11月21日，“深圳“艦與“青海湖”號綜合補給艦組成艦艇編隊，應邀訪問美國關島、新加坡和文萊三國。
2004年4月30日至5月5日，“深圳”艦作為旗艦，與人民海軍“哈爾濱”號、淮北號、銅陵號、襄樊號、懷化號及兩艘宋級潛艇共8艘艦艇，訓練途中經停靠香港。
2005年11月8日至12月25日，“深圳”號導彈驅逐艦和“微山湖”號綜合補給艦組成艦艇編隊，出訪巴基斯坦、印度、泰國三國。
2007年11月21日至12月初，“深圳”艦出訪日本東京，這是人民海軍成立後新中國軍艦首次訪問日本。(中新網11月22日電/韓海冰
劉正偉)
中國海軍“深圳”號導彈驅逐艦啟程首次訪日圖
應日方邀請，中國海軍“深圳”號驅逐艦于11月21日上午10時從廣東湛江港起航，計劃28日抵達日本東京港，對日本進行為期4天的正式友好訪問。這是中國人民解放軍海軍艦艇首次訪問日本，目的在于加深中日兩國人民、兩國防務部門，特別是中國海軍與日本海上自衛隊之間的相互了解、相互信任，促進中日友好關係的發展。
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首艘國產驅逐艦揭秘：高速試航中震動非常嚴重
上世紀60年代，驅逐艦已問世半個多世紀，但在人民海軍的戰鬥序列裏，還沒有一艘國產驅逐艦。我們引以為榮的仍然是從前蘇聯進口的“四大金剛”：“鞍山”艦、“撫順”艦、“長春”艦、“太原”艦。
1968年，我國開始設計制造自己的第一艘新型導彈驅逐艦——105艦。
1970年，原“長春”艦艦長劉子庚被任命為105艦艦長。劉子庚帶領一幫人趕去船廠接收新裝備。望著船塢裏威武的戰艦外形，大家歡欣鼓舞。但由于當時的社會局勢，戰艦上的裝備儀器無法到位。他們主動協助科研和生產單位到各地去催接裝備，力爭讓戰艦早日下水。
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應對立體打擊損傷中國海軍打造機動裝備保障手段
中國海軍“靖江艦”新型掃雷艦正式服役
中國海軍艦艇編隊圓滿完成出訪任務返回青島
完美結合:中國海軍雷鯊復合導彈設計構想
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