AIM-9X空空導彈發射飛行中 [資料圖片]
點擊瀏覽更多軍事圖片
F-16戰鬥機[資料圖片]
美國國防部下屬導彈防禦局4日宣布，一架F-16戰鬥機3日通過發射的一枚空對空導彈成功攔截一枚正處于推進狀態的探測火箭。
這是美國首次成功實施空對空彈道導彈攔截試驗。美國軍事專家稱，在研制並部署陸基與海基導彈攔截係統後，這種可從空中展開攔截的新型導彈攔截係統將進一步填補美國在導彈攔截領域的空白。
-全新概念
首次實施空對空攔截試驗
導彈防禦局發言人尼克·萊納介紹說，攔截試驗于3日在新墨西哥州的白沙導彈靶場開展。
試驗人員首先發射一枚“奧賴恩”探測火箭。此後，處于火箭發射地點方圓100英裏(合160公裏)范圍內的一架F-16戰鬥機接連發射兩枚經過改進的AIM-9X空對空導彈。
第一枚導彈即在探測火箭的推進階段將其摧毀，而第二枚沿同樣軌道飛行的導彈則成功記錄下了此次攔截過程。導彈防禦局的聲明說，導彈順利攔截目標，而第二枚導彈上的探測裝置近距離記錄了攔截試驗，證明這一攔截係統尋找和追蹤目標的能力。
萊納說，雖然戰鬥機攜帶的導彈經過特意改進，但此次攔截試驗的其他條件均接近“真實狀態”。
法新社說，這是美國首次成功實施空對空導彈攔截試驗，同時也為美國導彈攔截係統研發引入了全新概念，即借助戰鬥機或者無人飛機發射足夠快的導彈，在目標彈道導彈處于發射初期的推進狀態時就及時攔截。
-填補空白
成功攔截發射初期導彈
除特殊追蹤裝置外，戰鬥機發射的AIM-9X導彈還配備了裝有新型液體燃料的二級推進器，以確保導彈能夠獲得足夠的速度追蹤處于推進階段的目標導彈。
萊納說，雖然這一被稱為“網絡中心空中防禦元素”的新型導彈防禦係統對參與攔截行動的戰機位置有限制條件，即在目標導彈發射地方圓160公裏范圍內，但這種攔截方式對于在短距離戰鬥事態下打擊中短程彈道導彈作用非常明顯。
美國“支持建立導彈防禦係統聯盟”主席裏奇·埃利森說，美國現階段已經開發出多種不同技術層面的導彈防禦係統。比如，“愛國者-3”陸基導彈攔截係統可以對那些處于飛行最後階段的短程導彈實施打擊；“宙斯盾”海基導彈攔截係統主要針對處于飛行中途階段的中短程導彈；另一攔截係統則可用于打擊飛行速度更快、處于飛行中途階段的遠程導彈。
不過，所有上述係統均不具備在來襲導彈發射初期的推進階段予以攔截的能力。
埃利森評論說，“網絡中心空中防禦元素”填補了美國導彈防禦能力在上述領域的空白。
-繼續研究
著眼“空中激光”等係統
埃利森介紹說，除了“網絡中心空中防禦元素”係統外，五角大樓還在著眼于研發其他幾套能在來襲導彈啟動初期實施攔截的係統。其中，最引人注目的是“空中激光”係統和“動能攔截”係統。
埃利森說，根據研究計劃，“空中激光”係統可以使軍方的攔截能力突破“網絡中心空中防禦元素”的100英裏(合160公裏)局限性。一旦導彈來襲，軍方可以在500英裏(合800公裏)外發射激光，摧毀導彈；而“動能攔截”係統則為攔截導彈配備了高性能火箭推進係統。
不過，導彈防禦局發言人萊納承認，上述兩大係統的研發還需要至少幾年時間。
“重要的是，我們的政府應該繼續研究、開發和測試針對推進階段的導彈攔截係統，”埃利森說，“有了這一技術層面的係統，美國的整體防禦係統將更為有效，並且有助于消除未來的彈道導彈威脅。”(京華時報/記者徐超)
美軍F-16戰鬥機使用空空導彈擊落上升階段火箭
中國新聞網消息：美國導彈防禦局的一位發言人4日稱，一架美軍F-16戰鬥機本周首次使用一枚空對空導彈擊落了一個處于上升階段的探空火箭。這一實驗是對新型導彈防禦概念進行驗證的一部分。
這一名為網絡中心機載防禦單元的係統將為導彈防禦開辟一個新的思路，這將使裝備速度足夠快的導彈的戰鬥機或無人機攔截正進入太空的彈道導彈，飛機將飛至距發射地點160公裏內的空域以在彈道導彈發射兩至三分鐘後對其實施攔截。
閱讀全文》》》
