穿著宇航服的美國宇航員 [資料圖片]
宇航服的演變
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備受關注的中國“神舟七號”載人航天飛船預計今年下半年發射，據香港媒體報道，為實現中國首次太空行走，“神七”特地增加了氣閘艙，航天員在太空行走後要關閉好氣閘艙門，還要在飛船落地前關閉好返回艙和軌道艙之間的艙門。“神舟”飛船總指揮尚志日前透露，開關好艙門對于“神七”非常重要，目前已對艙門做過數百次試驗。航天員也進行了開關艙門實驗，升空的3名航天員都可以獨立完成好開關艙門的任務。
中國空間技術研究院院長楊保華表示，為“神七”全新研制的氣閘艙來自此前“神五”、“神六”的留軌艙，是專供航天員穿、脫艙外航天服的專用艙室。有關專家介紹，氣閘艙對航天員進行出艙行走非常重要。兩名航天員進入氣閘艙後，首先將穿好航天服，同時充分吸氧，一位協助工作的航天員回到軌道艙並關閉艙門。氣閘艙隨後開始泄壓到真空，與飛船外的真空狀態保持一致，此時另一名航天員可進行出艙活動。完成太空行走後，航天員首先將返回氣閘艙，並完成對航天服減壓等步驟後，再對氣閘艙充氣。
太空飛行中，艙門被稱“生死之門”。在進行太空行走以及飛船返回地面的過程中，關好艙門非常重要。據介紹，“神五”升空時楊利偉僅在返回艙中活動，不存在開關艙門的問題；“神六”時航天員在軌道艙和返回艙中活動，僅需要開關一個艙門；而“神七”涉及出艙行走，任務過程中必須開關好兩個艙門。艙門能夠順利開關事關航天員的生存問題。“神六”航天員費俊龍曾介紹，開關艙門這項看似簡單的活動多達幾十項步驟。
(中國新聞網)
係特殊繩子自己回飛船 “神七”航天員將行走太空
根據計劃，“神七”挑選出3名航天員，他們將第一次進行出艙活動，包括太空行走。李劍說，出艙行走的技術難度很大。
神七航天員將放飛小衛星 地面需要測控航天服
神舟七號發射升空後，將在341公裏高度的繞地軌道飛行。在出艙時，一名航天員在軌道艙操控飛船，另外兩名航天員到氣閘艙，經過相關測試，兩名航天員要互相協助穿上艙外航天服。
航天專家："神七"出艙服可能採用"中國制造"
“神七”宇航員將可能穿著“中國制造”的宇航服進行太空行走。4月9日，在何梁何利基金的高峰論壇上，相關航天專家告訴記者，目前“中國制造”的出艙服已研制完畢，有可能幫助“神七”宇航員完成具有歷史意義的太空行走。
神七總設計師：媒體應該引導公眾全面看待“神七”
“我希望廣大媒體不要總把目光盯在‘神七’什麼時候發射、上幾個人、出倉多長時間等等這些表面的東西上。”戚發韌委員無奈地說，“載人航天工程具有重要的戰略意義，媒體應該引導公眾全面地看待。”
