新華網北京４月１５日電 新華社記者任鵬飛、孫英威、儲葉來
東北地區在實施老工業基地振興戰略過程中，率先實現全區域封閉使用車用乙醇汽油，讓這種“綠色”汽油以盡可能少的資源消耗、盡可能小的環境代價實現最大的經濟和社會效益，以實際行動落實
科學發展觀，促進人與自然的和諧發展。
“綠色能源”走進老工業基地
乙醇俗稱“燃料酒精”，它以小麥、玉米、高粱、薯類或植物纖維為生產原料，被稱為“綠色能源”。將燃料乙醇和汽油按一定比例混配使用，可形成一種新型車用燃料－－乙醇汽油。
據統計，世界上已有近２０個國家推廣使用乙醇汽油。我國是石油資源短缺的國家，開發新型綠色可再生能源，推廣使用乙醇汽油，不僅能緩解我國能源過分依賴石油的矛盾，同時又能大大改善大氣環境。
２００３年１１月，吉林省在全國率先開始在全省范圍內封閉運行推廣車用乙醇汽油，在推廣過程中妥善解決了大量矛盾和問題，為在整個東北地區乃至全國進一步擴大試點奠定了基礎。吉林燃料乙醇年產６０萬噸的建設項目順利竣工投產，目前可以完全保證遼寧、吉林兩省的燃料乙醇供應工作。２００４年下半年，遼寧、黑龍江兩省相繼實現了全省車用乙醇汽油封閉銷售。至此，整個東北地區全部封閉推廣車用乙醇汽油。
一年多來，東北三省共改造７０００多座加油站，累計銷售乙醇汽油總量１９４萬多噸，乙醇汽油市場覆蓋率達到９０％左右。目前，東北地區的乙醇汽油試點工作已經走上了制度化、規范化管理的軌道，乙醇汽油的生產、市場、安全管理基本做到了有章可循，乙醇汽油在東北三省已被廣大消費者所接受。國家發改委有關負責人認為，東北三省作為全國先行試點推廣省份，為國家發展新型能源承擔了義務，做出了積極的探索和有益的嘗試，為國家做出了貢獻。
各方通力合作 確保推廣成功
全面推廣車用乙醇汽油是一項嶄新的工作，在推廣初期，東北各地都遇到很多阻力。遼寧是全國幾個試點省份中唯一不生產燃料乙醇的省份，遼寧省發改委副主任胡建陽說，有人認為開展這項工作不劃算，會吃虧。同時，對于這一新生事物，普遍覺得無從入手，感到難幹或者不好幹，有畏難情緒。
作為第一個實現全品種覆蓋市場完成封閉運行的省份，吉林省推廣使用車用乙醇汽油工作領導小組辦公室主任張偉民和他的同事們更是頂住了方方面面的巨大壓力。為了解出租車司機在使用乙醇汽油中遇到的實際困難，張偉民上百次自費乘坐出租車，廣泛收集反映，並作客廣播電臺為出租車司機答疑解惑。功夫不負有心人，在質監部門支持下，張偉民和他的同事們發現並解決了全省各調配中心乙醇配比有誤和加油站乙醇汽油中乙醇含量不足問題，及時調整了調配比例，保證了乙醇汽油的質量和乙醇的銷售量。
在全面推廣車用乙醇汽油這件重大工作中，東北三省密切配合。吉林省吉林市在試點過程中，燃料乙醇因引進的生產設備出現故障，無法供應燃料乙醇。經多方協調，吉林省從黑龍江省肇東市緊急調進燃料乙醇，為全省開展推廣工作奠定了基礎。吉林燃料乙醇公司多次為遼寧省各市派出有經驗的人員，協助開展工作，對遼寧的推廣工作起到了助推作用。遼寧省鐵嶺市認真參考吉林省加油站清洗改造的收費標準，設身處地考慮加油站業主的經濟利益，使他們主動配合參與乙醇汽油的推廣。三省的通力合作，為乙醇汽油全面推廣創造了良好的條件。
為確保２００４年底之前在東北地區實現全封閉銷售車用乙醇汽油的目標，作為乙醇汽油銷售的主渠道－－中國石油天然氣股份有限公司先後投資４．５億元，建設了４７座乙醇汽油調配中心，對所屬３０００多家加油站進行了清洗改造。同時，建立起高效運轉的產運銷體係，在２００４年油品市場十分緊張的情況下，優先保證了試點地區的油品供應。
推廣乙醇汽油 “一石”收獲“三鳥”
東北三省全面推廣車用乙醇汽油開辟了替代能源的新途徑。吉林燃料乙醇有限責任公司總經理王學泠說，在目前石油極為緊缺的情況下，燃料乙醇對于已經推廣使用乙醇汽油的地區緩解能源緊張狀況有著十分明顯的作用。專家們認為，從國家後備能源的儲備角度、替代角度考慮，尋找到一種新的可循環的再生能源是非常重要的。一旦進口油品出現困難，可以擴大燃料乙醇的推廣范圍。
東北三省全面推廣車用乙醇汽油有效地解決了糧食出路問題。東北地區是我國玉米主產區，探索玉米經濟發展的新途徑至關重要。吉林省生產６０萬噸燃料乙醇項目每年可轉化近２００萬噸玉米，燃料乙醇項目投產後，擴大了東北地區的玉米消費，有利于提高玉米收購價格，調動農民種糧積極性，增加農民收入。
東北三省全面推廣車用乙醇汽油的社會價值和生態價值更為顯著。２００４年５月至１１月，吉林省環保局對省內９個主要城市１２４７６輛汽車尾氣進行跟蹤檢測的報告顯示，汽車尾氣中一氧化碳和碳氫化合物的平均濃度比使用普通汽油時同比分別下降了１１％和９．６％。黑龍江省經委副主任姚鐘凱說，幾個月來，黑龍江省汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物等污染物排放減少２０％左右，降低了對空氣的污染，有效改善了大氣環境。（完）
