資料圖片：黃金周帶來鐵路客流高峰 中新社發 劉君鳳 攝
前日在十七大中央國家機關代表團全體討論時，國務委員華建敏表示，大眾支持將黃金周假期分散，民族傳統節日成
為法定假日。對此，攜程網的調查顯示，約6成中高收入的受訪者讚成調整黃金周。
半數人希望保留春節黃金周
前日，在十七大中央國家機關代表團全體討論時，國家旅遊局局長邵琪偉表示，有關部門正研究長假制度如何完善。國務委員華建敏表示，大部分民眾認為太長的假期應該把它分散得短一些，而且節日應該多一點，中華民族的傳統節日也應該增加到法定節日中去。
對此，攜程旅行網昨日發布，對2200位年收入6萬元以上遊客的調查顯示，63.7%的人希望調整黃金周，但是其中建議取消全部黃金周的人只有14.3%，約一半的被訪者希望取消或調整“五一”和“十一”兩個黃金周，保留春節黃金周。
六成人希望實行帶薪休假
調查顯示，如果取消黃金周，60.1%的人更希望“強制實行帶薪休假制度”。
據了解，目前，帶薪休假制度在上海、北京等大中城市、管理較為規范的中外資企業實施較好。但此前全國政協委員蔡繼明等多位專家均公開表示，在目前的國情下，帶薪休假在全國范圍強制執行仍有難度。(左林
郭少峰）
隨著第25個黃金周落幕，關于“黃金周”的存廢，再度爭議聲一片，建議改革黃金周休假方案的聲音也出現在各大媒體上，一部分人甚至呼吁把原本集中的假期分散在中秋、端午等傳統節日上。自1999年黃金周設置以來，人們對于這樣一個休假方案的態度發生如此巨大的轉變，背後無疑有許多有趣的內容值得發掘。>>>詳細
假日和度假本身不是為了花錢，或者說消費本身並不是目的，而是手段。節日以及隨之而來的假日，本質上應當是為人們提供一個忙碌辛苦之余心靈得以休憩的機會，人本身的幸福和文化意義才是假日的根本目的。從這個角度說，單純從經濟角度來衡量一個假日的制度安排是否合理，不能說沒有道理，但至少是本末倒置的。
漫畫：專家建議 實行帶薪年假代替黃金周 中新社發 謝正軍 作
“國慶節到哪裏都是人山人海的，車票機票更是一票難求。”記者的朋友吳冰一提到黃金周就把頭搖得像撥浪鼓，“我在北京工作8年了，還從來沒有過帶薪休假。每年回老家看望年邁的父母，也只有利用黃金周的時間。盡管國家規定有休假，可公司領導不說，誰敢主動提出？”
記者了解到，其實帶薪休假早就出現在我國的相關法律條文中了。但那些落在公文上的規定，由于各種原因，致使絕大多數職工依然“有假不能休”。
國慶節期間，無論是節前的出行高峰，還是返程高峰，無不暴露出“黃金周”集中旅遊方式導致的我國旅遊資源超負荷運轉。隨著全國各地交通行業和旅遊景點趁火打劫式的票價飆升，普通民眾在對黃金周的“熱”進行理性思考的同時，對帶薪休假的呼聲也越來越高……
