新華網北京１１月３０日電（記者毛曉梅、王文帥）記者獲悉，中國保監會擬將交強險責任限額由現行６萬元提高１倍至１２萬元。責任限額提高，並不等于交強險要漲價，這是兩件不同的事。交強險
價格怎麼調整還將通過下周即將啟動的聽證會程序來確定。
所謂交強險責任限額，是指被保險機動車在保險期間（通常為１年）發生交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產損失所承擔的最高賠償金額。責任限額越高，交通事故中受害人能獲得的保障程度就越高。提高責任限額符合民生訴求，體現了以人為本。
根據保監會初定方案，交強險責任限額提高１倍的情況下各分項限額具體為：死亡傷殘賠償限額１１萬元、醫療費用賠償限額８０００元和財產損失賠償限額２０００元。被保險機動車在道路交通事故中無責任的賠償限額只按１０％計算。
保監會測算，如果交強險死亡傷殘責任限額確定為１１萬元，則９３％的交通事故人傷案件可以在限額內得到解決。
法學專家:交強險規則不符合法律精神 應進行改革
新華網北京１１月２１日電（記者鄒聲文）為修改好道路交通安全法第７６條，全國人大常委會法制工作委員會近日召開座談會，專門聽取中國社會科學研究院、中國人民大學、中國政法大學、對外經貿大學、北京交通管理幹部學院部分法學專家的意見。有專家表示，實踐中交通強制保險的規則不符合法律規定的精神，全國人大應當進行監督，對交通強制保險制度進行改革，使其符合立法的精神。
交強險私下打折現象泛濫 成行業內“公開秘密”
“交強險850返300現金。”法定強制保險交強險的打折促銷條幅突然在北京市回龍觀一帶出現。記者在調查中發現，除了上述公然出現的打折現象以外，保監會命令禁止打折的交強險在私底下打折幾乎就是行業內的“公開秘密”。
專家建議交強險剔除財產賠償 終結“暴利”時代
實施1年多而備受爭議的機動車強制保險（交強險），再次處于風口浪尖。在昨天(4日)召開的“道交法修改研討會”上，法學專家和保險專家們達成的共識是，交強險應剔除財產賠償責任。
