印度尼西亞總統蘇西洛·班邦·尤多約諾６日說，印尼原油產量日益減少，政府從國家利益出發，正在考慮退出石油輸出國組織（簡稱“歐佩克”）。

    考慮退出

    “我們的油井正在枯竭，”蘇西洛總統在全國播出的電視講話中說，“我們正在研究，是留在歐佩克還是退出。我們現在是石油進口國，我們的原油產量已經降至（每天）不足１００萬桶。”

    上世紀９０年代中期，印尼的石油產量為日均１５０萬桶至１６０萬桶，但此後產量逐漸下降。去年日均產油為９５萬桶。印尼政府預計，２００８年日均產油可能下降至９２．７萬桶。

    蘇西洛說，印尼需要把重點放在提高國內原油產量上，而這可能需要“１至３年時間”。

    印尼能源專家屈圖比告訴路透社記者，印尼早該退出歐佩克，因為印尼現在是石油凈進口國，利益目標已不同于歐佩克其他國家。

    “作為（石油）進口國，我們希望油價下降，因為高油價加大了政府財政壓力；而作為出口國，它們樂于看到高油價，因為這是它們的主要收入來源。”

    “我們的利益出現分歧，”屈圖比說。

    財政壓力

    印尼是較早加入歐佩克的國家之一。歐佩克成立于１９６０年。印尼１９６２年加入。歐佩克１２個成員國中，印尼是唯一一個亞太地區國家。

    路透社說，早在２００５年，印尼政府的一些顧問就建議退出歐佩克，部分原因是保持歐佩克成員資格的財政費用過高。這一建議得到國會和部分工業組織的響應。

    由于現有油井逐漸枯竭，加上對石油天然氣領域的投入不足，印尼最終淪為石油凈進口國。高油價給印尼政府帶來越來越大的財政壓力。

    隨著國際原油價格不斷高企，印尼今年不得不計劃拿出１２６．８萬億盧比（約合１３７．７億美元）用于燃油價格補助，相當于政府年度財政開支的１３％。而高油價觸發的通貨膨脹也讓印尼政府為之頭疼。

    這種情況下，對于印尼來說，歐佩克成員國的身份不免有點尷尬。

    提高油價

    為削減燃油價格補助，減少財政壓力，蘇西洛總統５日說，政府正在考慮把燃油價格提高２０％至３０％。

    《雅加達郵報》報道，蘇西洛５日主持召開一個內閣會議，做出提高燃油價格的決定。報道援引蘇西洛的話說，問題不在于是否提價，而是何時提價，幅度多少，“２０％？２５％？還是３０％？”

    印尼經濟統籌部長布迪奧諾說，提價幅度會在民眾可以接受的范圍內。他說，政府將為困難家庭提供補助，同時採取措施提高燃料利用率。

    “對于低收入群體，我們將直接提供現金補償，”即將出任印尼央行行長的布迪奧諾說，“這相當于把給予中高收入者的（燃料）補助轉移給貧困人群。”（馮武勇）