5月14日，一艘水翼飛船在長江三峽瞿塘峽水域飛馳。

    長江三峽水庫蓄水後，三峽瞿塘峽依然雄奇險峻，更多了幾分秀麗。三峽庫區內的青山、綠樹、碧水構成一道秀美生態景觀，讓中外遊客一飽眼福。 新華社發(周會 攝)

    “三峽工程絕對不是‘生態災害’，用三峽水利發電是清潔能源，反而有利于環境保護。”昨天，在河海大學舉行的重大水利水電科技前沿院士論壇上，針對國外媒體質疑三峽工程是“生態災害”的說法，中國工程院院士陸佑楣指出，這絕對是種錯誤的認識。事 實上，我們非常重視三峽工程對生態環境的影響，對一些可能出現的生態問題也正在積極採取措施避免。

    陸佑楣說，三峽每年可以發電847億度，這相當于燃燒5000萬噸煤炭發電的電量，而如果這麼多煤炭從開採到運輸再到燃燒，產生的污染十分巨大。所以，三峽每年實際上可以減少1.2億噸二氧化碳的排放。從這個意義上說，三峽不僅不是“生態災害”，而且有利于保護生態環境。另外，有人認為三峽水庫會排出大量CH4（一種水底有機物質腐爛後產生的沼氣），對長江水質會產生污染。殊不知，三峽庫底根本沒那麼多有機物，都是些光禿禿的岩石。目前三峽水庫水質相當好，是二級水庫。只有氣候變暖的某段時間，偶爾會出現藍藻、綠藻。“我們平時在運行管理中注意避免水質富營養化從而產生沼氣，同時建了很多污水處理廠，不達標的水不得向長江排放。”陸佑楣說。

    三峽工程中，對長江中一些珍貴魚類的保護一直是個難題。以中華鱘為例，大壩的建成擋住了它們洄遊的路線，使它們無法產卵繁衍。“目前，還沒有太好的辦法根除這個問題！”但陸佑楣也表示，大家已經想出了多種辦法來保護這種珍稀的魚種。比方說，在宜昌已經建成了人工繁殖場，每年捕撈一些中華鱘進行人工繁殖，並且孵化出來成為魚苗。每年起碼有幾百萬尾魚苗被放入長江，即便是萬分之一的存活率，中華鱘也應該不會消亡。其實國外也遇到了類似的難題，比如美國在哥倫比亞河上設立魚道、魚梯、過魚機器等，想辦法讓魚兒能夠順利過壩。這些保護措施國內同樣也可以借鑒。 （孟凱 張琳）

    重慶市市長王鴻舉：三峽工程並未使當地環境變差

    重慶市長王鴻舉代表10月15日在北京說，三峽工程沒有使當地環境變差。

    王鴻舉在黨的十七大重慶代表團開放討論後回答媒體提問時說，目前重慶段長江水質優良率達到１００％，其中９０％以上的水段為二類水質，其余水段達到三類水質。

    “目前在中國，這樣的水質情況可以說是最好的。”“重慶市的空氣質量也非常好，２００６年，重慶有２００天空氣質量優良，今年有望達到３００天，超過全年天數的８０％。”王鴻舉說。

    “認為三峽工程造成環境災害的說法是經不起推敲的。這不是事實。”他說。

    三峽辦主任：三峽工程未給庫區造成生態災害

    三峽庫區生態經濟係統重建關鍵技術通過專家驗收