1992年2月7日，鄧小平（右二）在楊尚昆（左二）、吳邦國（右一）、黃菊（左一）等陪同下，在上海楊浦大橋工地向橋塔上施工的工人招手致意。當年1月18日－2月21日，鄧小平南巡武昌、深圳、珠海、上海等地。張蔚飛
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1992年1月，鄧小平南巡經武昌站。 侯根水 攝
2008年2月18日，深圳街頭的鄧小平畫像。單增輝 攝
1992年2月8日，鄧小平欣賞黃浦江夜景。張蔚飛 攝
2月19日，是個不一般的日子。
11年前的今天，小平逝世。
16年前的今天，小平第二次巡視中國南方，推動又一次思想解放運動。
是年，他已經88歲。在女兒鄧榕的記憶裏，父親甚至已經不能在搖晃的車廂裏散
步。但在南方，另有一個東西在搖晃：改革是否持續。
“八九年風波後，左的思想殺氣騰騰。有人公然提出和平演變的危險來自經濟領域。”現已退休的陳開枝，這樣回憶小平二次南巡背景。陳為廣東省委前副秘書長、當年小平深圳之行的主要接待者之一。
南行之前，小平已經退休兩年。在北京景山後街的米糧庫胡同3號，那座青磚灰瓦的院落裏，需要他決策的是，怎樣把餅幹分給孫子孫女。“爺爺就這麼點權力。”
1992年1月19日上午9時，這位老人乘專列馳騁2441公裏後，抵達深圳，這次完全意義上的“私人之行”，卻讓中國改革開放國策得以延續。
並且，在他離世後，他的南巡講話，被理論界稱之為“政治遺產”。
陳開枝仍記得諸多細節。老人家一到賓館，就從房間出來，“快點叫車，別人把深圳說得一塌糊涂，說資本主義復辟了，到底是怎麼情況啊，我急需確認。”
“這個對我來說是很震撼的。”16年之後，當年的這位親歷者仍為小平的“大膽”而讚嘆。“參觀回來後，大家都在車上爭論‘深圳姓資姓社’，老人下車後說，‘那些人盡講屁話！’”
小平則鼓勵大家，“改革開放膽子要大一些，不能像小腳女人一樣。看準了的，就大膽地試，大膽地闖。”
陳錫添，當年被允許採訪鄧小平南巡深圳的惟一記者。如今仍坦言當時“思想不夠解放”，在撰寫新聞稿時，把小平一些當時看來頗敏感的言詞隱去。
事實上，小平此次南巡六次講話，再次主張：生產力是衡量國家與制度是否優越的基礎；社會主義也可以有市場經濟，隨後這一論斷出現在十四大報告中。
可謂與經濟體制改革同步，小平同時力推政治體制改革，被認為是留給後人的另一份遺產。
1986年6月28日的中央政治局常委會上，小平強調，“改革最終能不能成功，還是決定于政改，因為首先會遇到人的障礙。”
三年後，其在廢除領導職務終身制起到了決定性作用。
小平推動的改革開放讓世界震驚。在國際輿論看來，“能讓一個人口眾多的民族在極短時間內來個180度大轉彎，就如同讓航空母艦在硬幣上轉圈，難以置信。”
1992年，小平頭像再次出現在《時代》周刊封面上，文章寫道：“‘航空母艦’在13年裏轉了第二圈。” （記者
楊繼斌）
