本網特稿：自主創新是“制造強國”的必由之路

【編者按】中國工程機械行業一度被外資品牌逼到墻角。在技術、資金、管理等方面，面對看上去幾乎不可跨越的巨大差距，他們曾失去方向。一個又一個企業被洶涌的合資大潮所吞沒。高速發展的中國經濟，不斷增長的中國大市場，給了有志者以機會，性價比優勢、市場服務網絡優勢，他們發現了跨國巨頭們戰線中的縫隙，勇敢出擊……

近幾年，我國本土企業通過堅持走引進、消化、吸收、創新的道路，呈現出高速、強健的發展勢頭，不但在全球同行中佔有舉足輕重的位置，也成為世界上最活躍的市場之一，正在由“制造大國”向“制造強國”邁進。

本網從今日開始，將陸續推出“中國工程機械行業係列報道”。今天播發第二篇《自主創新是“制造強國”的必由之路》，敬請關注。

圖為湖南山河智能股份有限公司（簡稱山河智能）生產車間裏工人正在安裝機器。新華網王永霞攝

[專題]中國工程機械自主創新之路

中國機械工程自主創新報道之二

本網特稿：自主創新是“制造強國”的必由之路

新華網北京4月24日電（記者劉璐璐王永霞）一個企業的創新，首先要做到觀念的創新，這是自主創新的保證。觀念創新會在不同階段引導著不同內容與形式的改革，從而推動體制、管理與技術改革的全面互動。而在觀念創新中，企業領導者的作用至關重要。

以徐工集團、中聯重科、三一重工、柳工集團、山河智能為代表的工程機械企業都有一種強烈的市場意識和競爭意識，這些企業的開創者和管理者身上都有一種強烈的不服輸精神。他們說：“我們遠比國外同行付出的多，我們一定能夠做得比外國人好，我們從不說自己不行。”

圖為中聯重科集團生產的全路面汽車起重機。新華網王永霞攝

這樣一個不服輸的企業家群體是中國工程機械行業一筆巨大的財富。他們在企業資金困難的時候不向外國企業伸手，而是把國外先進技術引進來，然後頑強地堅持消化、吸收，在此基礎上勇敢地進行自我創新。他們緊緊地抓住了國家經濟快速發展給工程機械行業帶來的發展機遇，引領了這一行業的螺旋形上升。

其次，還要有體制上的創新，這是自主創新的基礎。目前，我國工程機械行業中，國有、民營、中外合資等多種經濟類型的企業各顯其能，22家企業成為上市公司，現代企業制度的日趨完善成為行業健康發展的根本保障。

第三，還需要在掌握核心技術上下功夫，這是自主創新的核心。熟悉工程機械行業的人都知道，挖掘機是工程機械的“排頭兵”，技術含量很高。改革開放以來，眾多國產品牌挖掘機盡管採取引進技術、合資生產的措施，但在國外品牌的衝擊下，還是幾近“全線崩潰”。山河智能卻能在短短的六年時間內，在機電液集成技術發面取得突破，生產出性能優異、質量可靠的液壓挖掘機，使自身的技術含量在國際相關領域處于領先水平。

第四，注重高端技術人才的培養，這是自主創新的根本。企業的競爭，歸根到底還是人才的競爭。在這點上，中國工程機械很多企業採取各種激勵措施，培養技術人才，調動他們的積極性。三一集團通過轉讓股權、期權、研發項目等激勵措施，調動技術人員的積極性。2008年3月1日，在公司的慶典表彰晚會上，一大批技術領軍人物除獲得股權外，還得到近7000萬元的獎勵。山推集團對新進廠職工，非常注重業務培訓，創造各種條件，採取“師傅帶徒弟”的傳統辦法教授，並通過技術競賽方式選拔骨幹，並繼續進行深造，參加全球相關領域的競賽，培養員工的榮譽感，提升他們的自信心。 >>>詳細

國際化之路：有作為才能有地位

　新華網北京4月25日電（記者王永霞劉璐璐）廣西柳工機械股份有限公司(柳工)是中國制造業500強企業——柳工集團的核心企業，被譽為“中國工程機械行業的排頭兵”。長沙中聯重科股份有限公司(簡稱中聯重科)4月9日對外發布公告，稱擬收購意大利工程機械制造商CIFA公司。中聯重科董事長詹純新自信地說：“通過收購CIFA這樣全球第三大混凝土機械制造企業，我們要把中聯的拳頭產品混凝土機械做成世界第一。”

記者在走訪柳工、中聯重科、三一、山河智能、杭叉、合力、徐工、山推八家企業時了解到，近年來，他們把自己的龍頭產品和擁有自主知識產權的技術銷往世界各地，並開始通過海外並購、國外建廠開拓國際市場。他們正在把在國內市場上通過自主創新，掌握核心技術，形成自主品牌的成功模式復制到國際市場中，開始用品牌價值去爭取國際市場份額。 >>>詳細

企業文化：有價值才能有核心競爭力

　新華網北京4月25日電（記者王永霞劉璐璐）“世界企業的競爭，最終將是文化的競爭。”中國名牌戰略推進委員會副主任艾豐說。

企業文化是企業的思想與靈魂，是打造企業核心競爭力、推動企業持續發展的不竭“動力源”。近日，記者在對中國工程機械行業進行調研時發現，雖然不同企業有著不同的文化背景與內涵，但是眾“音”歸一，誠信和諧、合作創新是這些企業共奏的“主旋律”。 >>>詳細

中國機械工程自主創新報道之一

中國工程機械只有自主創新才能問鼎世界

●其他媒體報道

人民日報：

創新讓工程機械“挺直腰桿”

3月11日，世界工程機械企業聚焦美國拉斯維加斯——2008國際工程機械博覽會在這裏舉行。博覽會也是競技場，國際知名的工程機械“巨頭”紛紛亮出“拳頭產品”，吸引用戶目光、贏得同行尊重。中國的制造業驕子——徐工、柳工、三一集團、中聯重科、山河智能、杭州叉車、安徽合力、山推股份等，以強大的展品陣容贏得世人喝彩。 >>>詳細

圖為中央新聞採訪團在廣西柳工參觀其產品。新華網王永霞攝

光明日報：

體制機制創新:助推工程機械行業又好又快發展

近十來年特別是最近五六年,我國工程機械行業呈現高速、強健的發展勢頭,企業的產品創新、技術創新能力有了很大的提高,民族品牌已經打響,並開始朝著打造世界名牌的方向努力。在這個過程中,企業的體制和機制創新成為整個行業發展的有力助推器。在中國工程機械行業,存在多種所有制形式:徐工集團是老牌的國有企業,杭叉股份公司是從國企轉制變成職工控股、國家參股、經營者持大股的企業,三一集團是典型的民營股份制企業,中聯重科是科研院所轉變而來的企業,山河智能是學校教授堅持產學研一體化所創辦的企業。雖然這些企業的所有制形式不同,但都在朝著規范合理的公司法人治理結構轉變。 >>>詳細

中國青年報：

創新讓老國企重煥生機徐工:"老黃牛"才要做大事

54歲的王民早過了喜歡湊熱鬧的年紀，但他卻不得不身陷口水的漩渦中。作為中國工程機械行業“龍頭老大”徐工集團的領頭人，王民從最基層的學徒、工人幹起，已經37年。因此，當“徐工並購案”一時激起千層浪，有人說他“暗箱操作”的時候，這個山東人的反應卻很平淡，“太小瞧我們了，在這個行業幹這麼些年，清清爽爽的，有什麼黑幕？” >>>詳細

圖為長沙三一集團生產的5250GJB149A裝配康機帶恒速遙控攪拌機。新華網王永霞攝

工人日報：

工程機械行業自主創新：每年80個新產品新技術問世

2007年是我國工程機械行業發展的“黃金年”，主營業務銷售額為2223億元，比2006年增長近40%；行業利潤大幅增長，從2006年的118.2億元猛增至174.7億元。工程機械產品出口額也從1998年的2.24億美元，增長到2007年的87億美元，10年翻了38倍。近5年，出口更是以每年63%的速度增長，進出口也由逆差轉為順差。值得欣慰的是，其產品打入了歐美等工程機械強國。>>>詳細

●小詞典：

何謂工程機械？

圖為長沙三一集團科技成果展廳展出的5270THB37米混凝土泵車模型新華網王永霞攝

新華網北京4月24日電（記者王永霞劉璐璐）工程機械是機械工業的重要組成部分。它與交通運輸建設（公路、鐵路、港口、機場、管道輸送等），能源工業建設和生產（煤炭、石油、火電、水電、核電等）、原材料工業建設和生產（黑色礦山、有色礦山、建材礦山、化工原料礦山等）、農林水利建設（農田土壤改良、農村築路、農田水利、農村建設和改造、林區築路和維護、儲木場建設、育材、採伐、樹根和樹枝收集、江河堤壩建設和維護、湖河管理、河道清淤、防洪堵漏等）、工業民用建築（各種工業建築、民用建築、城市建設和改造、環境保護工程等）以及國防工程建設諸領域的發展息息相關，與這些領域實現現代化建設的關係非常密切。

概括地說，凡土方工程、石方工程、流動式起重裝卸工程（即非固定作業地點起重裝卸工程）和各種建築工程，綜合機械化施工以及同上述工程相關的工業生產過程的機械化作業所必需的機械設備，稱為工程機械。