新華網北京４月１日電
早期的奧運會火炬接力只採取跑步的傳遞形式。隨著奧運會舉辦地遍布全世界，奧林匹克聖火在傳遞過程中引入了航空運送的方式；而為了體現聖火途經地區的特色，一些舉辦國家和城市還創造了許多別致的傳遞方式。
１９５２年奧斯陸冬奧會火炬接力期間，擅長滑雪的挪威人採用滑雪方式傳遞聖火。
１９７６年蒙特利爾奧運會火炬接力期間，加拿大為了顯示其科技實力，利用人造衛星完成了雅典到渥太華的奧林匹克聖火傳遞。
１９８８年卡爾加裏冬奧會則利用雪橇在北極圈內進行聖火傳遞。
１９９２年阿爾貝維爾冬奧會火炬接力期間，從雅典到巴黎的聖火傳遞中使用了超音速協和飛機。
１９９６年亞特蘭大奧運會火炬接力期間，美國人利用其在歷史上具有重要意義的交通工具——例如印第安人的獨木舟、傳送快遞的驛馬、密西西比河上的汽船、世界上第一條貫穿大陸的聯合太平洋公司鐵路等——進行火炬接力。
２０００年悉尼奧運會火炬接力期間，澳大利亞使用駱駝在其中部沙漠地區傳遞聖火，還在著名景點大堡礁進行了第一次水下火炬接力。（完）
