5月12日，江蘇硬派車隊車手周勇在比賽中。當日，環塔克拉瑪幹拉力賽進行了第八賽段──和田河賽段的比賽。至此，為期12天的環塔克拉瑪幹拉力賽結束，周勇以12小時32分20秒的總成績贏得環塔克拉瑪幹拉力賽冠軍。新華社記者
沙達提 攝
新華網新疆阿克蘇５月１３日電（記者丁秀玲、何軍）沙塵蔽日間，２００８中國環塔克拉瑪幹沙漠汽車摩托越野拉力賽暨中國汽車越野係列賽新疆分站賽（以下簡稱環塔拉力賽）在新疆阿克蘇和田河大橋收車，所有車手都受到英雄般的接待。
１２天的賽事，行程３０００余公裏，其中８個賽段近千公裏。在汗水和淚水間，有人收獲了榮譽，有人收獲了苦澀，更多的人收獲了刺激與溫情。
飲沙環塔穩者為王
在頒獎典禮上，同樣開香檳慶祝，卻已物是人非。江蘇硬派車隊話不多的周勇笑到最後。他說，最值得提及的是車隊的維修和後勤保障。１２天裏，他的車一路上小狀況頻出。在劉斌、徐浪雙雙“失足”、門光遠折戟英吾斯塘的情況下，憑借車隊扎實的後勤保障和自己穩健的發揮，總分相加領先第二名樊曉２０多分鐘。
跑得最快並不代表跑得最好，老將盧寧軍最終奪得柴油組冠軍。但全程他甚至連一個代表賽段小組第一的“金頭盔”也未得。他說：“我的心態一直很平穩，我們做到了！”
同樣沉穩的還有長城車隊的吳大軍和銀川－鐵騎士車隊的賈佳，他倆也都沒有獲得過賽段第一名，但仍戰績不俗。賈佳最終取得ＨＴ６組總冠軍。吳大軍躋身汽車組第三，比第二名樊曉僅差６分多鐘，他說，我不跟別人爭，跑完全程就是勝利。
摩托車手蘇文敏也是如此。他在每個賽段都有出色發揮，在最後一個賽段原本有機會追上銀川－鐵騎士車隊的陳繼剛再奪“金頭盔”，但他放棄了追趕，沉著地駕車完成了全程，並最終奪得了ＨＴ７組總冠軍。
在塔克拉瑪幹沙漠裏哭泣
在著名的塔克拉瑪幹大沙漠，我們看見年僅２１歲的車手樊曉，邊開車邊大聲地哭泣。這是他參賽５年來第一次落淚。這個最小的環塔車手，安迪爾賽段途中助力失靈挫傷手腕影響了成績，奪取總冠軍的夢想再度夭折。他包扎好傷口，繼續參賽。
賽手們普遍反映，瓦石峽賽段最辛苦，難度更大。但到了安迪爾，才知難度超過瓦石峽。因為有水路，一些車手過水路時毀了車。８個賽段下來，只有一半車手完成了整個比賽。
上屆環塔亞軍華慶先第一賽段就折戟沉沙，退出整個比賽。
陷車、挖沙、迷路……女車手徐陽在瓦石峽頻繁挖沙，賽車成了地道的“體力活兒”。
摩托車手更加辛苦，他們在汽車後面發車，揚起的沙塵迷住雙眼，賽道能見度很低。在西尼爾賽段，一些摩托車手想要超車，是一件非常驚險的事，不少車手在此賽段摔傷。
安迪爾賽段，魏紅斌的賽車在高速行駛中遭遇另一輛賽車從坡上往下衝，他連忙躲避，車連打了三個滾，人也受了傷。但在下一個賽段，他們又出現在賽場。
托爾本是唯一的外籍車手，他在安迪爾摔傷了鎖骨，退出比賽，但仍執意到發車點看發車，直到參加完閉幕儀式。
不拋棄 也不放棄
“不拋棄、也不放棄。”電視劇《士兵突擊》裏的這句名言，放在環塔選手身上也合適。
賽前的奪冠熱門劉斌和徐浪的競爭絕對是環塔亮麗的一幕。兩人到了終點，總會等著看對方的成績，甚至雙雙“失足”後也不例外。他倆總是一前一後完成比賽，相差不多。比賽中，一路遙遙領先的劉斌在西尼爾一役後，油路出現故障，接連耽誤兩個賽段，被罰時４２小時，名次墊底。消沉過後，他再度駕駛紅色賽車出現在賽場，並一舉奪得６個“金頭盔”，贏得尊重。
劉斌車輛故障後，徐浪本有機會成為絕對冠軍，但“那天一個小失誤葬送了最好的位置”。他跑錯了路並陷入沙坑被救了出來。自知奪冠無望的他也開始幫別人拖車，冷酷的瓦石峽展現了選手間互助的溫馨一幕。
門光遠在離英吾斯塘終點不足２００米的地方拋錨，盧寧軍幫他把車拖了回來。
４９歲的摩托車手代萬裏戴著一副眼鏡，過安迪爾時不慎掉進水中，被衝走十幾米遠。經過的車手趙玉璽見狀，連忙跳下水把他救了出來。
摩托車手陳繼剛在“魔鬼賽段”英吾斯塘遭遇了火花塞斷裂，失去總分第二的位置，坐在賽道邊絕望地等待救援車到來。車手們路過給他留下水、餅幹和牛肉幹，甚至還有一位丟下一小瓶白酒，供他和另一位車壞了的車手對酌。
賽事終究短暫，溫暖卻長久地留在心裏。
