狂熱進藏用靈魂行走
自從文成公主的鑾輿轍碾過這塊蒼茫的冰凍大地之後，長長的車轍印在這片高原上再也沒有消失過。而今，行走在唐蕃古道，見到的只有最美的風景。
路況：高速、國道、省道或坑坑洼洼的土路，再或沒有路的路。路上可能遇上泥石流、塌方、洪水，還有無數的急彎陡坡。如果沒有專業的向導，不要前往。
推薦理由：
帶著遐想上路吧！四輪滾滾，也許在一日之內，四季的變更也許就在瞬間。古道沿途各地，靜寂得猶如仙境。雪嶺橫空，藍湖靜謐，古寺安詳，沿途散落著當年客店驛站廟宇的遺跡，耀眼的陽光下，美麗蒼涼到讓人想哭。
實用路書：
●D1:北京—西安 （1100公裏）
●D2:西安—蘭州—西寧（也可飛到西寧租車） （700公裏）
滾滾的黑河、六盤山叢松林的松香、層層梯田，一派西部風光旖旎無限。
●D3:西寧—青海湖（約90公裏）
一般先去塔爾寺，整個寺廟如蓮花般坐落在蓮花坳的山間。將翻越青海農牧分界線——日月山,一覽青海湖的湛藍。一路路況良好。
●D4:青海湖—瑪多（約420公裏）
瑪多縣地處黃河源頭，號稱“百湖之縣”，海拔4600米，是世界上海拔最高的縣城。城外1公裏處有非常漂亮的巾幡群。
●D5:瑪多—黃河源—瑪多—玉樹（約560公裏）
進入黃河源沒有正規的道路，只能沿著車轍印進入，路不好走，坡陡彎急。最好在瑪多請當地的向導。黃河源有清澈的湖水，在黃河源頭附近有著鄂陵湖、扎陵湖。當年松讚幹布與文成公主可是在扎陵湖圓的洞房。然後出發前往玉樹，翻越巴顏喀拉山口。快接近玉樹，風景會為之一變，青山綠水。
●D6:玉樹—瑪尼幹戈 （約290公裏）
途中前半程柏油路，後半程砂石路。路上有薩迦派寺廟—結古寺，還有令人驚奇的天下第一大瑪尼堆，比一個足球場還大，幾十億塊瑪尼石匯集在一塊，除了震撼，沒有用語言形容。此外，沿途穿行在美麗的川西草原中又是一派風光。
●D7：瑪尼幹戈—江達（約240公裏）
一路全是土路。出瑪尼幹戈後可欣賞到雀兒山的迷人風光，有神秘的雪山、茂密的森林，還有迷人的新路海，新路海是甘孜州著名的冰蝕湖。雪山下是“璀燦的明珠”德格印經院。經金沙江大橋進入西藏江達縣，一過大橋就可以心潮澎湃地看到對面山上“西藏”兩個紅色大字。
●D8：江達—昌都（約260公裏）
前半程土路，後半程柏油路。扎曲河和昂曲河在這裏匯成了瀾滄江；站在風光秀美的達馬拉山頂上，依山傍水的昌都盡收眼底，晚宿昌都。這一路已經是川藏線的風景。
●D9：昌都—八宿（約290公裏左右）
在昌都就有著建築規模最大享譽四方的黃教寺廟——強巴林寺。這段旅程大部分都是柏油路，但從怒江下來都是土路。一路要跨越瀾滄江和怒江，沿途山高林密，花草茂盛，路上就能遠眺冷峻的南迦巴瓦雪峰。
●D10：八宿—然烏（約90公裏）
路況基本都是土路。不要以為90公裏，一時間就能充裕，這天有最美的風景，讓人窒息的“西天瑤池”然烏湖，沿然烏湖前行去探來古冰川,感受大自然的奇妙和鬼斧神工。
●D11：然烏—波密（約110公裏）
土路柏油路各半，沿途是藏東草原，你會發現這裏不像印象中的西藏，而是一派亞熱帶的風光，原始森林眾多，尤其是以來古冰川為發源地的帕龍藏布江最為壯美。
●D12：波密—八一鎮（約220 公裏）
從“雪域的江南”——波密出發前往八一鎮。出波密不久要通過通麥天險。帕隆藏布江從通麥流過，它與雅魯藏布交匯之處就是著名的蹄形大拐彎的弧頂處。途中參觀世外桃源——巴卡寺。翻越尼洋河流域與帕龍藏布江的分水嶺——色季拉山到達八一鎮。尼洋河從小鎮南面匆匆流過。森林還是那麼秀麗，山水依舊那麼清爽，而小鎮人的生活節奏卻像公路上奔跑的車一樣快，因為這裏也是川藏線上的一個大站。
●D13：八一鎮—拉薩（約400公裏）
從八一鎮出發前往拉薩，翻越米拉山，到達陽光聖城拉薩。
往返：5000 公裏
車友提示
自駕提示：一定要帶上有四驅的越野車，而且大部分時間都在海拔3000米的高原。
加油站和維修：沿途縣城和大的鄉鎮都有加油站。在青海境內油便宜一些，大概是4.8元左右。西藏境內5.5元左右。沿途只能加93號汽油。97號汽油只有西寧和拉薩有。
住宿：一路並非全部是住賓館，比如在瑪多縣城，旅店、招待所衛生都不錯，但不能保證都可以洗澡。
遊玩：一路皆景，無須贅言，但在遊玩時，一定要注意這是高原，注意保暖，開始進入高原時，少吃少動。在瑪多很容易有高原反應。
準備：一切進藏必備的物品都必須帶。提前服用紅景天，帶上常備藥，帶足保暖衣物。（王非/文）
