國防科學技術工業委員會副主任張廣欽21日說,進入新世紀以後,我國船舶工業發展明顯提速。2003年我國造船完工量605萬載重噸,佔世界造船份額的10.3%,2004年增加到855萬載重噸,佔世界份額的14%。預計2005年將首次突破1000萬載重噸,佔世界市場份額超過15%。
由《求是》雜志社主辦、中國船舶工業集團公司承辦的紀念江南造船廠建廠140周年研討會,21日上午在人民大會堂舉行。張廣欽在發言中指出,140年前,江南造船廠的前身——江南機器制造總局的誕生,標志著我國近代船舶工業的開端,也標志著近代民族工業和國防工業的開端。回顧140年歷史,我國船舶工業取得了舉世矚目的成就。
張廣欽說,國內國際市場的旺盛需求,海洋經濟的大發展以及東北老工業基地改造,為我國船舶工業的結構調整和產業升級帶來了難得的機遇。要實現船舶工業的跨越發展,中國造船人必須緊緊抓住戰略機遇期,走全面、協調、可持續發展的道路,進一步轉變經濟增長方式,把全面提高船舶工業綜合素質作為未來發展的重點方向。
國家發展和改革委員會副主任張國寶在發言時說,造船工業是勞動和技術密集型產業,是多工業門類的集成。發展造船工業,符合當前我國工業發展階段的要求。他透露,國家正在加快船用鋼板、船舶動力的建設,以期盡快改變我國船舶配套能力落後于造船能力的現狀。