2005年12月4日晚8時左右，內蒙古自治區一輛裝載電石的大貨車行至八達嶺高速公路進京方向49公裏處時，與一輛載有29人的客車相撞，兩車翻入道路左側約20余米的深溝。大貨車內拉載的電石起火，客車隨之起火。截至目前，事故造成24人死亡，1人重傷，2人輕傷，6人輕微傷。
事故發生後，北京市消防局、交通管理局和當地醫療單位立即組織人員趕赴八達嶺高速公路展開救援。
出事的大客車共載29人，大貨車駕駛室內有多少人目前還無法確定。初步認定，大貨車在下坡階段制動失效，是引發這起惡性交通事故的主要原因。
離開現場時記者看到，水質監測部門已經趕到事發現場，對事故造成的影響展開評估。水利、環保等部門也已經各司其職，介入調查。目前，事故調查和善後工作正在進行中。
據了解，八達嶺高速公路自1998年開通以來，共發生一般以上交通事故169起，傷103人，死亡39人。而在八達嶺高速與河北段全線貫通以來，交通死亡事故大幅增加。
就全國而言，今年截至10月份，已經發生特大事故9起。據分析，主要原因是超速行駛、疲勞駕駛和機械故障。
針對今冬明春運輸量急劇增大、事故多發的情況，公安部決定從今年11月20日到明年3月1日，在全國開展預防特大道路交通事故百日競賽活動，以遏制群死群傷特大交通道路事故的發生。
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