不要中午去加油

加油盡量選擇早上和晚上，減少中午加油，加油如果在晚上加，油加得就會多一些，因為越晚氣溫越低，油的密度較大。使用黏度最低的發動機油，發動機就越“省力”。

‧節日因素推遲調價時間

2月2日，與國內油價挂鉤的國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格比去年10月9日降價時上漲即超過4%，達到國內成品油價格調整的邊界條件。考慮到元宵佳節，因此適當推遲了調價時間。

‧調油價有利保障市場供應

按機制適當上調國內成品油價格，有利于調動煉油企業生產積極性，保障國內市場供應，同時有利于合理引導社會消費，促進節能減排。

‧新的定價機制正在論證

近期，發展改革委對2008年底出臺的現行成品油價格形成機制運行情況進行了總結評估，在此基礎上進一步研究提出了成品油價格改革完善方案，主要圍繞縮短調價周期、加快調價頻率，改進成品油調價操作方式，以及調整挂靠油種等方面內容，進一步完善現行成品油價格形成機制。“有關改革措施目前仍在論證過程中。各方面基本達成共識後，擬向社會公開徵求意見。”

   內容統籌 馮曼  設計互動 劉葉

 緩踩油門，利用慣性

還記得當時《頭文字D》中拓海過彎的技巧麼？利用車輛的慣性！對于我們日常使用來說還可以幫助我們節約燃油。車輛的速度高于25公裏/小時後，如果你不踩油門，ECU會停止噴油或少噴油。

 適時、適度使用空調

夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多，但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。因此低速時開窗降溫的方式是可取的，而中高速行駛時還是打開空調更為劃算。

 該熄火時就熄火

當您被堵在路上動彈不得的時候，不如幹脆關掉發動機吧。每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多。而汽修專家還表示頻繁啟動發動機，更是一種“虐車”的表現。

 正確胎壓、原配輪胎

排量、型號、負載等等都一樣的車型假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎，那麼由于車輛行駛阻力的加大B車也會比A車消耗更多的燃油。

 定期給愛車“打掃衛生”

車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升，所以建議各位車主朋友在合理的范圍內裝飾愛車，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”吧。

 時常清理後備箱

許多人都習慣把自己不用的東西堆在車子的後備箱裏，日久天長。根據測算，平均100千克的重量，可以使車輛在行駛中多消耗0.1升汽油/百公裏，日積月累，這可不是筆小錢哦。