新華網北京７月２９日電２８日，美國“發現”號航天飛機與國際空間站成功完成對接，機組人員已經進入國際空間站。根據宇航局安排的行程，“發現”號將在未來１０天內完成以下主要任務。
７月２９日（飛行第４天），機組人員將把“拉斐爾多功能後勤艙”安裝在“團結”號節點艙上，對“發現”號的隔熱瓦進行檢查，並為第二天的首次太空行走進行準備工作。
７月３０日（飛行第５天），野口聰一和斯蒂芬·魯賓遜“走”出“發現”號進行太空行走。航天飛機與國際空間站的對接口重新打開，另兩名宇航員進入空間站操縱空間站上的機械臂為太空行走提供技術支持。太空行走中，宇航員將安裝外部堆放平臺的安裝裝置、更換一處ＧＰＳ天線，並檢查“發現”號的防熱係統是否有損壞。
７月３１日（飛行第６天），宇航員繼續從航天飛機向國際空間站搬運貨物，並為第二次太空行走作準備。
８月１日（飛行第７天），野口聰一和斯蒂芬·魯賓遜進行第二次太空行走，此行主要是更換空間站在２００２年失靈的一個陀螺儀。國際空間站共有４個陀螺儀，用來保持空間站的方向，每個陀螺儀每天要轉１０００萬次。
８月２日（飛行第８天），宇航員向空間站搬運貨物，並與俄羅斯宇航員舉行聯合新聞發布會。機組人員隨後進入不值班時段，在稍事休息後為第三次太空行走作準備。
８月３日（飛行第９天），野口聰一和斯蒂芬·魯賓遜進行第三次太空行走，為空間站安裝一臺外部照相機和照明器、安裝外部堆放平臺以及使空間站機械臂抓住“拉斐爾多功能後勤艙”。
８月４日（飛行第１０天），機組人員停止“拉斐爾多功能後勤艙”的工作，將其從“團結”號節點艙上卸載，並使用機械臂將其重新放回“發現”號。
８月５日（飛行第１１天），“發現”號機組人員與空間站宇航員道別，關閉對接口，“發現”號脫離國際空間站。
８月６日（飛行第１２天），機組人員檢查航天飛機飛行控制係統，熟悉航天飛機脫離軌道的時間流程，安裝航天飛機返航使用的ＫＵ波段天線。
８月７日（飛行第１３天），“發現”號脫離軌道，返回到肯尼迪航天中心。
除完成上述任務外，“發現”號機組人員每天都會保持８小時完整睡眠。與空間站對接期間，宇航員每天都在美國東部時間３點左右“上床睡覺”，１１點左右“起床”。航天飛機脫離空間站後，作息時間改為１點３９分“睡覺”，９點３９分“起床”。（完）
新聞鏈接:
美航天署官員：下令發射"發現"號是個錯誤
發現號與空間站成功對接
“發現”號與空間站對接 宇航員合影
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“發現”號：女機長打開氣閘蓋
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NASA初步確認"發現"號未受損傷
“發現”號航天飛機與國際空間站成功對接[圖]
