“一帶一路”戰略將如何推演？概言之，就是復興—包容—創新的三部曲：
首先是復興絲路文明。古代海陸絲綢之路曾是中國聯繫東西方的“國道”，是中國、印度、希臘三個文明交匯的橋梁。絲綢之路作為人文社會的交往平臺，多民族、多種族、多宗教、多文化在此交匯融合，在長期交往過程中，各個國家之間形成了“團結互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏，不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家可以共用和平，共同發展”的絲路精神。如今，“一帶一路”正在全球化時代復興絲路精神。
其次是推動全球化向更加包容的方向發展。傳統全球化由海而起，由海而生，沿海地區、海洋國家先發展起來，內地、陸上國家則較落後，形成巨大的貧富差距。傳統全球化由歐洲開辟，由美國發揚光大，形成國際秩序的“西方中心論”，導致東方從屬于西方，農村從屬于城市等一係列效應。如今，“一帶一路”正在推動全球再平衡。“一帶一路”鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞國家、蒙古等內陸國家的開發，向國際社會推行全球化的包容性發展理念；同時，“一帶一路”是中國主動向西推廣中國優質産能和比較優勢産業的戰略，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也將改變歷史上中亞等絲路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲式全球化所造成的貧富差距、地區發展不平衡，推動建立持久和平、共同繁榮的世界。
最後是創新人類文明，探索合作新理念。“經濟帶”概念就是對地區經濟合作模式的創新，其中經濟走廊——中俄蒙經濟走廊、新歐亞大陸橋、中國—中亞經濟走廊、孟中印緬經濟走廊等，以經濟增長極輻射周邊，超越了傳統發展經濟學理論。中國是世界最大貿易國家，卻奉行不結盟政策，提出與作為海上霸主的美國建設新型大國關係。中國還提出21世紀海洋合作新理念，主張創新航運、物流、安全合作模式，通過特許經營權、共建共用港口等方式，推進海上與陸上絲路對接。“21世紀海上絲綢之路”貴在“21世紀”，表明中國既不走西方列強走向海洋的擴張、衝突、殖民的老路，也不走與美國海洋霸權對抗的邪路，而是尋求有效規避傳統全球化風險，開創人海合一、和諧共生、可持續發展的新型海洋文明。
“一帶一路”強調共建、共用、共贏理念，強調開放、包容原則，這就要求沿途、沿岸國家不僅要與本地區已有合作架構相容，還要與域外力量相包容，而不是排擠俄美歐日等域外勢力。這是用行動踐行“中國夢是與世界各國人民追求美好生活的夢想相通”的理念。
總之，世界日益增長的需要與落後的全球化供給之間的矛盾，就是中國發展和“一帶一路”建設的動力。“一帶一路”以“絲路夢”成就中國夢，助推世界夢。依此理念，傳播絲路文化、講好絲路故事、闡明絲路精神，應當是絲路公共外交的努力方向。
（作者為中國人民大學國際事務研究所所長、重陽金融研究院高級研究員王義桅）
