新華社西安６月２５日電題：踐大道之行 必成其久遠——“一帶一路”從“中國倡議”到“中國行動”

　　新華社記者沈虹冰、石志勇、張斌

　　“同道而相益，同心而相濟”。孟夏五月，在北京舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，來自１００多個國家的嘉賓總結了“一帶一路”建設４年來的豐碩成果，擘畫了建設和平、繁榮、開放、創新、文明的現代絲綢之路美好願景。時維六月，在西安舉辦的２０１７絲綢之路國際博覽會上，４２個國家和地區的政要客商聚首，圍繞“一帶一路”簽署了諸多務實合作協議。

　　凡益之道，與時偕行。“一帶一路”正迅速從願景變成現實：創造的民生“紅包”越來越多，受益的國家與民眾也越來越多，多層次合作交流平臺陸續搭建，人文交流加速升溫，從亞歐到非洲、美洲乃至整個世界都展現出極大的參與熱情。人類站在歷史與現實的交匯點，攜手共創光榮與夢想的大道之行已經開啟。

　　“中國誠意”向世界發出邀請函

　　“從塞爾維亞首都貝爾格萊德出發，需要在莫斯科和北京各轉一次機，然後才能抵達西安，期間至少需要２５個小時。”亞歷山大是塞爾維亞一家酒企的總經理。此前他從沒有來過中國，更不會講中文。

　　幾個月前，他開始關注“一帶一路”這個人生新詞，聽説西安將舉辦絲綢之路國際博覽會，便毅然懷著期待踏上來華之旅。絲博會舉辦期間，亞歷山大的展區每天都有不少人駐足了解和品鑒，他不停忙碌著為人們熱情介紹自己的酒類産品，並和不少客商達成了合作意向。

　　６月３日至７日在西安舉辦的２０１７絲綢之路國際博覽會，吸引了來自全球４２個國家和地區參展，６０多位政要、２０００余名境外客商參與。

　　亞歷山大的祖國塞爾維亞是此次絲博會的主賓國。專程前來出席的塞爾維亞副總理拉西姆·利亞伊奇説：“中塞兩國關係到了歷史上最好的時期，我們的務實合作一直在蓬勃發展。這次來西安的有很多企業家，相信我們能展開更多合作。”

　　“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風。”目前已有１００多個國家和國際組織積極響應支援“一帶一路”建設，近４０個國家和國際組織同中國簽署合作協議。亞投行、絲路基金推動金融合作，多條經濟走廊建設穩步推進，“一帶一路”倡議寫入聯合國大會決議……充滿誠意的邀請函，正得到越來越廣泛的回應和關注。

　　５月３１日，全長４８０公里的非洲肯尼亞蒙巴薩至內羅畢標軌鐵路首班列車發車，這條鐵路由中國公司承建，採用中國標準設計，充滿獨特的“中國基因”。而在遙遠的中國內陸地區，陜西寶雞到甘肅蘭州的高鐵即將于７月初開通。它不僅將西安、寶雞、天水、蘭州、烏魯木齊等古絲路名城連在一起，而且做好了對接中亞、西亞和歐洲的準備。

　　從蒙內鐵路到寶蘭高鐵，從遙遠的非洲大陸到中國內陸地區，“一帶一路”建設正帶來沿線國家和地區交通基礎設施的全面改善。沿線國家和地區的務實合作也在深入推進，中國各地正在創新推進的各類國際性交流合作平臺也如雨後春筍般涌現。

　　在陜西，旨在促進“一帶一路”蘋果産業合作發展的“世界蘋果中心”５月３１日正式挂牌運作。在寧夏，中國—阿拉伯國家技術轉移綜合資訊平臺係統已向阿聯酋、阿曼、科威特等近１０個國家輸出了一批先進適用技術和裝備……

　　“中國行動”讓沿線民眾分享民生禮包

　　“一帶一路”倡議來自中國，成果逐步惠及全世界，越來越多國家和地區正感受到這一互利共贏的理念和實踐帶來的紅利。

　　“在中國讀書不但能享受到政府獎學金，還結識了很多中國朋友。”來自哈薩克斯坦、明年３月將從西北工業大學畢業的留學生白帆説，“正是因為‘一帶一路’倡議，我和很多哈薩克斯坦學生才有機會來到中國學習交流。”

　　“‘一帶一路’倡議改變了世界經濟版圖，絲路沿線國家的經貿合作有利于推進世界互聯互通、經濟繁榮。‘一帶一路’建設的成就在巴基斯坦處處可見，對于這項造福各國人民的倡議，巴基斯坦將繼續支援和參與。”巴基斯坦前總理阿齊茲説。

　　“一帶一路”倡議提出４年來，中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過５００億美元。中國企業已經在２０多個國家建設５６個經貿合作區，為有關國家創造近１１億美元稅收和１８萬個就業崗位。

　　４年來，大批中國企業前往“一帶一路”沿線國家投資興業，給當地人民帶來了就業“大禮包”。２０１１年底，中國制鞋企業華堅集團進入埃塞俄比亞設廠，目前已在當地安置就業６０００人。福建峰億輕紡有限公司近年來積極布局東南亞市場，目前在柬埔寨的服裝生産基地年産值超過３５００萬美元，還帶動了當地２０００多名工人就業。而肯尼亞的蒙內鐵路項目，已為肯尼亞當地直接創造超過４．６萬個工作崗位，累計培訓當地員工超過４．５萬人次。

　　除了更多的工作崗位和更高的收入，“一帶一路”建設正為沿線國家和地區的民眾帶來滿滿的“獲得感”：基礎設施的互聯互通讓人們的出行更加方便，醫療合作讓人們不再受疾病的侵襲，教育交流點燃了許多貧窮孩子的希望之光……

　　清華大學國情研究院院長胡鞍鋼認為，無論是鐵路、高速鐵路、公路、高速公路，還是油氣管道、電站車站、航空等基礎設施建設，中國已經達到了世界級水準。“一帶一路”正在重塑中國經濟地理，進而重塑世界經濟地理。

　　“中國理念”架起民心相通連心橋

　　“一帶一路”不僅是經濟之路，也是人文之路，沿線國家文化、教育、科技、旅遊、考古等領域的交流合作日益密切。目前中國與“一帶一路”沿線國家在互派留學生、科技文化交流合作、醫療合作等方面合作頻繁，僅在西安就有來自全球９０余個國家的外國留學生，總人數超過７０００人。肯尼亞在蒙內鐵路開通前，就派出７名女火車司機到陜西寶雞鐵路技師學院接受培訓，女司機愛麗斯還駕駛了蒙內鐵路首發旅客列車。

　　中國方案彰顯中國智慧，中國速度展示中國意志。西安交通大學組建的“絲綢之路聯盟”，已吸引３５個國家和地區的１３５所高校加入。由蘭州大學發起的“一帶一路”高校聯盟成員已經發展了亞、歐、非、美洲２５個國家１２６所高校。２０１７年１月，國家人力資源和社會保障部與外交部、教育部聯合發文，允許優秀外籍高校畢業生在華就業。

　　正在西北農林科技大學攻讀博士學位的俄羅斯女孩金娜注冊了一家國際貿易公司，希望將更多的俄羅斯商品介紹到中國來。金娜的同學、來自泰國的樂今，今年將從農業經濟管理碩士班畢業，也有著自己的職業規劃和夢想，正準備在陜西楊淩開第一家泰國餐廳。

　　“我是學經濟學專業的，隨著‘一帶一路’倡議的開展，我們國家和中國開展了很多貿易合作，我想今後從事國際貿易，這樣就可以長期留在中國了。”來自哈薩克斯坦的留學生馬向明説，“我喜歡中國的文化和美食，已經舍不得離開。”

　　而越來越多的中國遊客也開始將旅行地選擇在“一帶一路”沿線國家。６月３０日，就將有１００位中國遊客坐上由西安開往哈薩克斯坦的列車，開啟絲路之旅。西安鐵道國際旅行社總經理胥軍海説：“近來咨詢‘一帶一路’沿線旅遊的人很多，整體市場的反應比以前火爆，旅遊將成為加強‘一帶一路’民心相通的重要渠道。”

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責任編輯： 張樵蘇