國慶黃金周，不少遊客發現劍門關絕壁出現一條長達20米、深4米多的巨型“傷疤”。它產生的原因並非山體滑坡，而是當地旅遊部門為了讓遊客走捷徑上山遊玩，準備在此安裝電梯而人為制造的。在有關部門的強力幹涉下，有關決策者荒唐的劍門關“電梯夢”才不得不終止。（見10月9日《新京報》）
曾有一首民謠，諷刺那些不切合實際的妄想：“給長城貼瓷磚，給赤道鑲金邊，給飛機裝倒檔，給黃河安欄桿。”如今這一荒唐民謠有了新版本，那就是“為劍門關裝電梯”。
壁立千仞、道路險峻，位于“難于上青天”的蜀道咽喉地帶，經歷了古今180多次戰火血洗而不失雄險本色的劍門絕壁，在現代“政績工程”者手中被弄得花容失色，慘遭“破相”，叫人禁不住扼腕嘆息。
奇山秀水，來自于大自然億萬年的鬼斧神工。承載了無數歷史典故的劍門絕壁，寸石尺土上都烙滿了“三國文化”的痕跡。蜀漢丞相諸葛亮在此架設飛梁閣道，設閣尉，駐兵戍守。《三國演義》中，蜀將姜維萬弩射殺魏國大將張郃、以5000兵馬抵擋鐘會10萬大軍的故事即發生于此。無法想像，作為一個歷史地理蘊涵極為豐富的品牌，劍門絕壁的傲然雄姿一旦被一部大煞風景的觀光電梯肢解破壞，它與普通的山頭還有什麼兩樣？
打著開發旅遊資源的旗號，近年來，一些山岳風景區興建觀光電梯、觀光索道成風。其中張家界風景區在武陵源建造了“世界最高的全暴露戶外電梯”，受到廣泛質疑；泰山為修建索道，炸掉了1.5萬平方米的山體環境，多名專家為此痛心疾首，聯名呼吁要求叫停這種破壞行動。
在名山大川等國家公園修建觀光索道、觀光電梯，破壞了地形，破壞了植被與生態，破壞了景觀的自然美，加劇人流在山頂集中，損害了自然文化遺產的價值。把不可再生的自然文化遺產交給眼裏只有錢的人去進行過度的市場化、商業化經營，誰能放心？
殺雞取卵式的開發、“給名山裝電梯”之類的荒唐劇，不能再上演了！（張培元）
