
在新加坡,靠近紅綠燈的車道上畫有三個箭頭,車開到三個箭頭的範圍內可“闖”黃燈

英國倫敦的紅綠燈雕塑,一根桿子上裝滿了面朝四面八方的紅綠燈,讓人摸不着頭腦
新加坡
闖紅燈影響保險行人屢犯判監禁
講述人:魚哥 閩侯人在新加坡
魚哥在接受本報記者採訪時&&,新加坡的交規很嚴,比如高速上倒車吊銷駕照;行駛中撥打手機,會被當場罰沒手機,被控上法庭,罪名成立會被吊銷駕照,並處半年監禁,2000新元(約人民幣12456元)罰款;酒後駕車被控上法庭,罪名成立會被吊銷駕照,並處半年監禁,2000新元罰款;小轎車內所有的人員任何時候都必須係安全帶,包括後排座的。如果沒有係安全帶,車上所有有駕照的人會被扣3分,罰200新元,沒有駕照的人罰200新元。
魚哥&&,針對闖黃燈,新加坡沒有處罰,只有在過線的時候是紅燈才處罰。黃燈只是提醒駕車者要減速了。闖紅燈扣12分,罰200新元。在新加坡,靠近紅綠燈的車道地面一般都畫有三個箭頭,協助司機判斷。正常時速下,車子開到三個箭頭的範圍內,可確保在黃燈轉為紅燈之前通過路口。而在三個箭頭以外的車輛,看到黃燈應減速剎車,肯定有足夠的距離停下。這樣可避免路口急剎車或放慢速度通過的情況,其實更科學。
至於行人,第一次闖紅燈,罰款200新元,第二次、第三次再闖,最重可以判半年到一年的監禁。
魚哥在新加坡也開了四五年的車,唯一一次違規是有一次身體不好,沒看清楚信號燈變色,一不小心闖了紅燈,結果被扣了12分,罰了200新元。在新加坡拿駕照第一年是13分,過了第一年就是24分。除了扣分罰錢,闖紅燈還影響了保險。在新加坡如果三年無違規,保險有10%折扣。
加拿大
闖過多次黃燈警察看到也不管
講述人:黃志雄 莆田人在加拿大多倫多
加拿大交通法規由各省自己制定執行,但大同小異。筆者在加拿大有超過10年的駕車經驗,行車超過20萬公里還算安全。對於闖黃燈,加拿大的交規上寫明“黃燈亮時,在路口前必須停車,除非已不能安全停車”。但筆者有過很多次的在黃燈亮時加速(比要求限制速度稍快一點)通過交叉路口的經驗,均安全無恙,有幾次警車看到也不管。一般黃燈亮時,在60公里/小時的路上,可以通過2至3輛小車。筆者開車去美國,也是如此。總之,黃燈不禁行,行或不行完全由司機結合現場、天氣、路況等判斷。最要命的是司機猶豫不決。一般新手上路遇到黃燈都有個不太適應的過程。
司機行車途中打手機、沒係安全帶是違規行為,警察看到一定會圍追攔截下來,開罰單。罰金從100到300加元不等(約人民幣631元到1894元),並扣2到3點。行人闖紅燈被車撞傷或死亡,責任由行人自己負擔。在無責的情況下撞傷或撞死人後,司機一定要留在現場,及時打911電話,等待警察到來,一旦司機離開,就是違法。
開車10多年,筆者有過兩三次比較大的違規行為。最近一次是在去年11月,當時我開車從東往西直行,撞上了一輛從南往北直行的車,當撞到的一剎那我看見了我闖了紅燈。警察查看現場,並詢問附近證人,就向我開了一張告票。告票開庭日期是1月18日。我估計最後判決結果是罰款200加元左右,扣2點。還有是今年9月保險費大概會從現在每月的175加元漲到220加元。
美國
開車可打電話禁發短信蓄意闖黃燈將被罰
講述人:王婧怡 廈門人在美國密西西比州
在接受本報記者採訪時,王婧怡&&,美國的交規很嚴格,但也講人性。在她剛買車才幾個月時,有一次晚上開車忘記開燈就被警察抓到。當時她還不知道警車追的是自己,所以一直開了好幾個街區。後來停車後,女警查了證件,知道是新手,又是外國人,最後只開了個警告。在美國警告是不需接受處罰的,最多可以拿三張。
在談到“闖黃燈”問題時,王婧怡&&,在美國,抓闖燈主要是通過人力。闖黃燈的處罰要看情形,因為美國這裡的道路限速高(編者注:美東地區最高限速是121公里/小時,美西則是113公里/小時,部分州更高),如果在離停車線很短的距離內看到黃燈,要剎車根本是來不及的,這種情況下就算車子沒有超出停車線而闖過黃燈也是沒關係的。但是蓄意闖黃燈,也就是説明明可以剎得住的情況下卻加速通過,會被罰100美元(約人民幣623元)左右。
另外,王婧怡指出,在美國開車打手機是可以的,即使手持也沒關係,不過發短信就不行(編者注:美國35個州和哥倫比亞特區禁止開車時發短信,只有大概10個州禁止開車時使用手機打電話)。另外,係安全帶是必須遵守的規定,這點在美國普及得非常好。至少她從來沒見過不係安全帶的乘客和司機,即使后座是不強制的,但大家上了車也還是會主動扣好。
針對行人闖紅燈,記者網上查到,美國各州對亂穿馬路者罰款2到50美元不等,雖然數額相對不大,但處罰記錄將會記入個人信用記錄中,終身不能抹去。