在新加坡，靠近紅綠燈的車道上畫有三個箭頭，車開到三個箭頭的範圍內可“闖”黃燈

　　英國倫敦的紅綠燈雕塑，一根桿子上裝滿了面朝四面八方的紅綠燈，讓人摸不着頭腦

　　新加坡

　　闖紅燈影響保險行人屢犯判監禁

　　講述人：魚哥 閩侯人在新加坡

　　魚哥在接受本報記者採訪時&&，新加坡的交規很嚴，比如高速上倒車吊銷駕照；行駛中撥打手機，會被當場罰沒手機，被控上法庭，罪名成立會被吊銷駕照，並處半年監禁，2000新元(約人民幣12456元)罰款；酒後駕車被控上法庭，罪名成立會被吊銷駕照，並處半年監禁，2000新元罰款；小轎車內所有的人員任何時候都必須係安全帶，包括後排座的。如果沒有係安全帶，車上所有有駕照的人會被扣3分，罰200新元，沒有駕照的人罰200新元。

　　魚哥&&，針對闖黃燈，新加坡沒有處罰，只有在過線的時候是紅燈才處罰。黃燈只是提醒駕車者要減速了。闖紅燈扣12分，罰200新元。在新加坡，靠近紅綠燈的車道地面一般都畫有三個箭頭，協助司機判斷。正常時速下，車子開到三個箭頭的範圍內，可確保在黃燈轉為紅燈之前通過路口。而在三個箭頭以外的車輛，看到黃燈應減速剎車，肯定有足夠的距離停下。這樣可避免路口急剎車或放慢速度通過的情況，其實更科學。

　　至於行人，第一次闖紅燈，罰款200新元，第二次、第三次再闖，最重可以判半年到一年的監禁。

　　魚哥在新加坡也開了四五年的車，唯一一次違規是有一次身體不好，沒看清楚信號燈變色，一不小心闖了紅燈，結果被扣了12分，罰了200新元。在新加坡拿駕照第一年是13分，過了第一年就是24分。除了扣分罰錢，闖紅燈還影響了保險。在新加坡如果三年無違規，保險有10%折扣。 

    加拿大

　　闖過多次黃燈警察看到也不管

　　講述人：黃志雄 莆田人在加拿大多倫多

　　加拿大交通法規由各省自己制定執行，但大同小異。筆者在加拿大有超過10年的駕車經驗，行車超過20萬公里還算安全。對於闖黃燈，加拿大的交規上寫明“黃燈亮時，在路口前必須停車，除非已不能安全停車”。但筆者有過很多次的在黃燈亮時加速(比要求限制速度稍快一點)通過交叉路口的經驗，均安全無恙，有幾次警車看到也不管。一般黃燈亮時，在60公里/小時的路上，可以通過2至3輛小車。筆者開車去美國，也是如此。總之，黃燈不禁行，行或不行完全由司機結合現場、天氣、路況等判斷。最要命的是司機猶豫不決。一般新手上路遇到黃燈都有個不太適應的過程。

　　司機行車途中打手機、沒係安全帶是違規行為，警察看到一定會圍追攔截下來，開罰單。罰金從100到300加元不等(約人民幣631元到1894元)，並扣2到3點。行人闖紅燈被車撞傷或死亡，責任由行人自己負擔。在無責的情況下撞傷或撞死人後，司機一定要留在現場，及時打911電話，等待警察到來，一旦司機離開，就是違法。

　　開車10多年，筆者有過兩三次比較大的違規行為。最近一次是在去年11月，當時我開車從東往西直行，撞上了一輛從南往北直行的車，當撞到的一剎那我看見了我闖了紅燈。警察查看現場，並詢問附近證人，就向我開了一張告票。告票開庭日期是1月18日。我估計最後判決結果是罰款200加元左右，扣2點。還有是今年9月保險費大概會從現在每月的175加元漲到220加元。

　　美國

　　開車可打電話禁發短信蓄意闖黃燈將被罰

　　講述人：王婧怡 廈門人在美國密西西比州

　　在接受本報記者採訪時，王婧怡&&，美國的交規很嚴格，但也講人性。在她剛買車才幾個月時，有一次晚上開車忘記開燈就被警察抓到。當時她還不知道警車追的是自己，所以一直開了好幾個街區。後來停車後，女警查了證件，知道是新手，又是外國人，最後只開了個警告。在美國警告是不需接受處罰的，最多可以拿三張。

　　在談到“闖黃燈”問題時，王婧怡&&，在美國，抓闖燈主要是通過人力。闖黃燈的處罰要看情形，因為美國這裡的道路限速高(編者注：美東地區最高限速是121公里/小時，美西則是113公里/小時，部分州更高)，如果在離停車線很短的距離內看到黃燈，要剎車根本是來不及的，這種情況下就算車子沒有超出停車線而闖過黃燈也是沒關係的。但是蓄意闖黃燈，也就是説明明可以剎得住的情況下卻加速通過，會被罰100美元(約人民幣623元)左右。

　　另外，王婧怡指出，在美國開車打手機是可以的，即使手持也沒關係，不過發短信就不行(編者注：美國35個州和哥倫比亞特區禁止開車時發短信，只有大概10個州禁止開車時使用手機打電話)。另外，係安全帶是必須遵守的規定，這點在美國普及得非常好。至少她從來沒見過不係安全帶的乘客和司機，即使后座是不強制的，但大家上了車也還是會主動扣好。

　　針對行人闖紅燈，記者網上查到，美國各州對亂穿馬路者罰款2到50美元不等，雖然數額相對不大，但處罰記錄將會記入個人信用記錄中，終身不能抹去。