新加坡《聯合早報》4月12日發表《成為新加坡公民真的這麼難嗎？》的文章，主要內容如下：

　　筆者有個北京朋友，是一家有限公司的總經理，人稱李總。李總10多年前就已成為新加坡永久居民，但因長期在北京打理業務，一直未申請公民。一年前他提出申請，誰知政策變了，即使個人資産超過千萬元也無濟於事，而是必需乖乖地在新加坡住滿一半時間以上。過去一年來，眼見他一月兩次往返於新京之間，疲於奔命，其本人內心自是苦不堪言，亦令周圍朋友不勝唏噓：成為新加坡公民真的這麼難嗎？

　　依筆者一管之見，李總不過是沒有趕上好時候罷了，就是我們常説的‘時運不濟’。

　　十幾二十年前，當新加坡人口還徘徊在300萬左右的時候，若你有大學學歷，專業又為新加坡所需，政府便會很快給你永久居民身份。之後，成為公民不能説易如反掌，但也就是一年半載的事；更不用説那些擁有碩士、博士學位的天之驕子，特別是歐美名牌大學的畢業生，移民局常常主動上門，問你是否有意成為新加坡公民。

　　新加坡政府在吸引外來人才方面不可謂不真誠，一個原國土面積只有710平方公里的蕞爾小國，在不到50年的時間裏一躍成為世界上人均國內生産總值最高的國家之一，靠的就是人才。上世紀90年代以前靠的主要是本地人才，90年代以後則離不開外來人才。

　　1990年代初，鋻於新加坡電子、建築等熱門行業的勞動力供不應求，政府開始允許企業招聘海外員工。為了使新加坡取得可持續發展，新加坡政府一方面大力投資，興建和完善各種基礎設施，讓這片土地成為人們心中的美好家園；另一方面則不惜重金，吸引一批畢業於歐美名牌大學，而在當時又不想回國的中國人來新開發新型産業，並由此開啟了以提供研究生獎學金、直接招聘等方式，從中國本土引進人才的大門。這一政策一直持續到本世紀10年代，並將引進人才的等級，降至低學歷的技工和勞工。

　　然而，隨着近兩年新加坡基礎設施不勝負荷，新加坡人因車貴、房貴、地鐵癱瘓而怨聲載道，這一政策終究無法持續而被緊急叫停。如今，雖然對外來移民的這扇大門仍然敞開着，但政府已不再像過去那樣，而是將門檻提高，讓真正有意扎根於這片土地的“所需人才”成為永久居民或公民。

　　無論是誰，在初次踏上島國的那一刻，都無不為樟宜機場的漂亮、精美而感嘆，並隨着車子進入市區，開始着迷新加坡的綠草如茵和整齊劃一、錯落有致的樓宇和街道。那一刻，或許會讓很多人萌生移民島國的衝動和念頭。畢竟，在世人眼裏，新加坡是一座不可多得的花園城市。

　　但是，儘管美國駐新加坡前大使雷文凱幾年前曾告訴在新加坡的兩萬美國人“新加坡是最適於養兒育女的地方”，儘管包括商品投資大亨吉姆·羅傑斯和臉譜共同創辦人愛德華多·薩維林在內的美國商界名流，把新加坡當作移居亞洲的首選地，真正加入新加坡國籍的美國人實則寥寥無幾。

　　美國人如此，中國人又何嘗不是如此？筆者的太太當了20年的永久居民，至今仍無計劃加入公民，理由是每年需要回國探母；如果説揮之不去的中國情結，讓包括筆者太太在內的一大批中國永久居民，不捨得放棄中國國籍尚可以理解的話，一個在移民新加坡前取得英國護照的香港人，在新加坡生活了10多年之後仍死抱着英國護照不説，還抱怨政府的永久居民政策對其有欠公平，就實在令人匪夷所思了。筆者不禁要問，如果一輩子都生活在新加坡，持有英國國籍又有何意義？更有甚者，筆者太太的一個馬來西亞同事曾當其面對其他幾個同事説：“世界上能讓我放棄馬來西亞國籍的，只有兩個國家，一個是美國，另一個是瑞士”。換句話説，他今生不會成為新加坡公民。