靈活行程規劃一覽表 圖解來自新加坡《聯合早報》

　　據新加坡《聯合早報》報道，新加坡政府撥款，鼓勵公司企業推行靈活工作制度，讓員工在非尖峰時段搭乘公共交通工具，同時也鼓勵上班族選擇騎腳踏車或步行等出行方式。

　　除了兩項新撥款計劃，新加坡政府也加強一項現有獎勵計劃，以進一步舒緩尖峰時段的交通需求。兩項新的撥款計劃將從11月1日起生效。

　　首個計劃將協助公司企業聘請受認可的專業諮詢顧問公司，為它們擬定靈活行程規劃措施，每家公司可獲得最多3萬元的“靈活行程規劃顧問補助券”。

　　另外，在新加坡“靈活行程規劃補助金”計劃下，公司企業能夠為新增或改建的基礎建設，申請每年達8萬元的補助金；公司企業若推出一些鼓勵員工更改出行習慣的活動，也可申請每年達8萬元的補助金。

　　新加坡陸交局前年1月推出的“次繁忙時段搭地鐵換積分贏獎金計劃”（INSINC），明天將改名為“靈活行程規劃獎勵”計劃。

　　在這項新的企業獎勵計劃下，申請上述兩項撥款計劃的公司，他們的員工在上午6時15分至7時15分，以及上午8時45分至9時45分之間的“疏通時段”乘搭地鐵，可累積更多獎勵積分，參加幸運抽獎，贏取獎金。

　　新加坡交通部兼財政部高級政務部長楊莉明昨早宣布上述“靈活行程規劃網絡”（Travel Smart Network）新計劃。

　　楊莉明受訪時説，在增添巴士和地鐵列車等基礎設施，以及提高公共交通系統可靠度等方面，新加坡政府已投入很多資源，另一個改善乘客乘車體驗的做法，就是進一步推廣靈活行程規劃的概念，因此除了延長免費乘搭地鐵計劃，新加坡政府也將撥款及通過獎勵方式，讓願意調整出行時間的乘客進一步受惠。

　　她也強調，撥款鼓勵靈活行程規劃並不意味着政府將減少在公交基礎建設上面的投資，這兩者是相輔相成的。

　　楊莉明也&&，目前無法估計新的撥款計劃能夠使多少乘客改變出行習慣，但她強調，更重要的是這種習慣上的改變必須能夠持續，例如：免費乘搭地鐵的計劃推出後，有7％乘客改變習慣，不在尖峰時段乘車，這個比率至今已維持了至少一年。