四條地鐵線加開“多頭班”疏運大客流

    昨天20時55分，載著1039名旅客的2019年春運首趟臨客K4636次列車，從上海站準點始發，隨著該趟列車的開行，也標志著長三角前往川渝、雲貴等西南方向的春運客流已提前啟動。圖為乘車旅客有序檢票進站。 記者海沙爾 攝

    下周一起，上海地鐵運營方將通過投放充足運力、實施多頭班車方案、加強車站現場客運力量等多項措施保障網絡運營安全，確保春運期間上海地鐵網絡運營通暢有序。

    春運首尾將現“離、抵滬潮”

    今年春運從1月21日至3月1日，共計40天。春節前後回鄉、返程客流聚集，屆時將會面臨學生流、務工流、旅遊流、探親流等抵、離滬客流和常態通勤客流疊加，高峰時段客流壓力較大。

    根據以往的客流規律看，春運期間上海地鐵網絡客流將形成短時間、高密度的節前“離滬潮”和節後“抵滬潮”兩股主導客流。預計1月21日至2月3日將現節前“離滬潮”，日均客流超965萬人次，而節後“抵滬潮”將出現在2月9日（正月初五）至2月19日（正月十五），日均客流將超1000萬人次。

    春運期間，上海地鐵全網線路將全面提升保駕等級，提高設備穩定性和應急處置力，網絡最大運用列車數將較去年提升約13%。同時，各線路重點時段和重點區段、車站增加備用列車，一旦現場客流較大，將靈活使用，疏散大客流。

    “多頭班”滿足返程大客流

    春運後半段，返程客流集中到達、集中換乘地鐵的大客流壓力大。2月9日起，上海地鐵1、2、3、4號線將實施多頭班車方案，即1、3、4號線上海火車站站，1、3號線上海南站站，以及2號線虹橋火車站站將在首班車前後視情投放列車，及時疏運出鐵路站守候地鐵首班車的返程大客流，避免滯留乘客與日常通勤客流疊加的擁擠現象。

    春運期間將重點關注新開通線路5號線南延伸、13號線二、三期接入路網換乘站及鄰近重點車站的客流變化趨勢，及時調整客運組織措施，加強現場管控。此外，春運前，運營方積極組織開展設備大檢查，尤其是對自動扶梯、自動售票機、閘機等服務設施設備，開展大規模的隱患排查和集中整修，確保乘客正常使用。

    豫園站龍華站將迎大客流

    春節期間，上海地鐵部分車站將迎大客流。據預測，春節、元宵期間，10號線豫園站將迎來出行大客流，如遇客流激增，車站將採取分流、限流等措施以確保安全，請乘客根據現場工作人員引導有序進出車站。

    龍華寺也將迎來一年一度的新年祈福活動。根據往年客流規律，春節期間燒香、祈福客流會明顯增多，尤其在除夕、初一、初五、元宵等重點時段，龍華站將呈現小時客流強度大、持續時間長的特點。屆時，龍華站將密切關注出入口外客流情況，採取分流措施，避免客流對衝，必要時採取限流措施，確保公共安全。（記者 李蕾 通訊員 楊翊中）