1984年5月7日
經中共中央、國務院批准,天津港自1984年6月1日實行體制改革試點,實行“雙重領導、地方為主”的行政管理體制和“以港養港、以收抵支”的財政政策,成為中國港口改革的先行者。圖為5月31日在天津舉行的下放交接儀式。
1995年
天津港體制改革進一步深化,成功地推行了裝卸承包化改革。
1995年11月9日
天津港貨物吞吐量突破5000萬噸大關,全年首次實現了凈增吞吐量1000萬噸的歷史性飛躍。
2002年6月26日
天津港北大防波堤工程開工,標誌着東疆港區建設拉開帷幕。
2002年8月8日
《天津港總體布局規劃》通過交通部、天津市審查。新《規劃》在八個方面進行了重大調整和突破,明確了未來天津港的發展空間、功能定位、總體規模等,描繪了天津港未來發展的宏偉藍圖。
2003年3月4日
天津港集裝箱物流中心工程奠基。
2004年6月3日
“天津港務局”整體轉制為“天津港(集團)有限公司”,天津市市長戴相龍、常務副市長黃興國親自揭牌。
2004年
天津港貨物吞吐量突破2億噸,成為中國北方第一個兩億噸港口。
2006年
從2006年開始,天津港遵循“以功能開發帶動市場開發”的思路,積極推廣跨區域通關和無水港通關摸式,先後建成23個無水港,5個區域營銷中心,初步搭建起覆蓋內陸腹地的物流網絡體系。
2006年5月24日
在香港聯交所主板,“天津港發展”由“天津發展”的港口業務分拆上市。
2006年8月31日
國務院批復設立我國面積最大、開放度最高的保稅港區——天津東疆保稅港區。
2006年12月9日
天津港財務公司正式揭牌,成為全國首家港口企業集團財務公司。
2007年
天津港開展了“藍海戰略”主題系列讀書研討活動,提出了發展“四大産業”的新思路。
2007年1月12日
天津港散貨交易中心落成暨散貨貨運服務大廳揭批牌儀式隆重舉行。同年12月27日,天津港散貨交易市場正式掛牌開業。
2007年12月11日
天津東疆保稅港區首期四平方公里實現開港和封關運作。
2007年
天津港貨物吞吐量突破3億噸,成為中國北方第一個三億噸港口。
2009年3月16日
天津港集團完成“天津港發展”與“天津港股份”的資本整合,搭建起海內外統一的融資和業務發展&&。
2009年11月5日
天津港地産公司成立,天津港港口地産業發展起步。圖為地産公司開發建設的東疆瞰海軒項目。
2011年
《天津港總體布局規劃》第二次修編,確定了“一港八區”的規劃布局。
2011年5月10日
國務院下發《關於天津北方國際航運中心核心功能區建設方案的批復》(國函[2011]51號),東疆保稅港區成為建設中國北方國際航運中心的核心功能區,並被賦予了積極開展建設中國特色自由貿易港區的改革探索的歷史使命。
2011年10月13日
天津港重工製造基地試投産,天津港重裝備製造産業發展起步。
2012年8月18日
天津東疆保稅港區實現整體封關運作。經過10年開發建設,30平方公里東疆港區已初具國際港城規模。
2012年10月18日
天津港東疆北防波堤工程啟動,標誌着東疆二島建設拉開帷幕。