民航局取消通用航空器引進審批程式

2017年被稱為無人機年，各國當局對民用無人機的管理都有符合國情的管理方法和理念。中國作為無人機的制造大國，消費級無人機佔世界領先地位，中國民航當局對無人機的管理和監督對世界民航當局都有借鑒意義。

當年，小米手機憑借繞過中間商和實體店的網絡預定，讓小米手機依靠低成本，迅速佔領市場。但是，更多案例證明，把貿易放在首位的“貿工技”只能贏得一時。而以華為為代表的，把技術研發放在首位的“技工貿”戰略，才能贏得明天。

這個中國自主研發、擁有世界多項首創記錄，有望承擔起長時間空中預警、大面積災情監測，為邊遠地區提供4G,乃至5G信號等任務的大無人機，就是我國自主研制的太陽能無人機。中國無人機的“大”，首先包含了引領中國制造的含義。

廣播讓我們聽到遠方，電視讓我們看到遠方，互聯網讓地球變成村莊。而擁有直播車的新華網無人機隊，將讓我們長出鳥兒的眼睛，看遍名山大川，感知人間冷暖。

當前，伴隨著傳播需求和傳播形態的多樣化，無人機被運用到傳媒行業正成為趨勢，無人機通訊指揮車也隨之成為不可或缺的配套裝備，亦是當下媒體開啟無人機新聞時代和航拍報道業務的關鍵一環。

中央重點新聞網站、國內媒體成立首個新聞無人機隊的新華網，2月16日在武漢舉行無人機導航直播車啟用儀式，首批13臺無人機導航直播車正式投入各地分公司使用。

裝備無人機導航直播車是新華網無人機報道業務體係化建設的重要環節。導航直播車不僅為無人機安全執行航拍任務提供地面保障，同時，也是提高無人機新聞報道水準不可或缺的高科技平臺。