年久失修、問題頻發的美國紐約地鐵終于要大修了。市政府２５日公布一項預算為８.３６億美元的修繕計劃，承諾讓乘客在明年看到“進步”。

　　剛剛上任的紐約大都會運輸管理局主席約瑟夫·勒霍塔説，這是更為宏大的地鐵係統現代化計劃的第一階段，重點是信號及軌道維修，提升車廂穩定性，改善係統安全及清潔、顧客溝通與管理。措施包括清理整個地鐵係統的垃圾、減少火災隱患、站臺允許的情況下增加地鐵車廂、拆除部分車廂座椅以便容納更多乘客。

　　第二階段將對係統進行現代化升級改造，今後幾周將公布要點。法新社報道，按照勒霍塔的説法，除了第一階段資金外，還需投入大約８０億美元。

　　勒霍塔呼吁紐約州及紐約市分攤費用。市長比爾·德布拉西奧卻重申立場：紐約市不應該為修繕係統背上沉重的資金包袱，盡管他認為這一計劃“方向對路”。

　　紐約地鐵１９０４年開始運營，軌道綿延１０７０公里，每天近６００萬人次搭乘，是全球最大的公交係統之一。但地鐵設施如今顯得過時，晚點、機械故障、停電甚至脫軌讓乘客怨聲載道。勒霍塔説：“紐約人有理由對目前地鐵的狀況感到沮喪。”

　　本月２１日，紐約地鐵Ｂ線因脫軌疏散１３５名乘客。上月２７日，Ａ線兩節地鐵車廂滑出軌道，致傷３６人，數百人受困一個多小時。（陳丹）【新華社微特稿】

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責任編輯： 許義琛