第四輪更新北美自貿協定談判本周開啟。美國政府13日提出要求,在北美自貿協定下銷售的汽車,其中美國制造的零部件價值應佔整車價值的一半。分析人士認為,這一要求並不可行,也給談判最終結果帶來更多不確定性。
路透社援引消息靈通人士的話報道,美國在談判中要求,在簽署更新的北美自貿協定一年內,在協定下銷售的小汽車、卡車和大型汽車引擎中,美國制造的零部件價值提高到佔整車價值的一半。
同時,美國還要求,美國、加拿大、墨西哥三國制造的零部件在自貿協定下銷售的汽車中所佔比例,要在幾年內從62.5%提高到85%。
美國的提議還包括,要求制造汽車所用的鋼、鋁、銅、塑膠、電子器件等從上述三國採購,以獲得自貿協定的免稅資格。
對于這一要求,墨西哥方面認為“荒唐”。墨西哥經濟部副部長胡安·卡洛斯·貝克在華盛頓的墨西哥駐美國大使館對記者坦承:“毫無疑問,現在有些十分棘手的提議。”
“我們很清楚,有些提議違背我們國家的目標。”貝克説,盡管如此,墨西哥政府會考慮所有提議。
代表加拿大大多數汽車業工人的工會Unifor説,美國的提議根本站不住腳。Unifor主席傑裏·迪亞斯在一份聲明中説:“坦白講,我認為這是美國政府的霸道行為。”
加拿大官員表示,現在放棄達成協議的努力為時尚早,美國貿易代表、加拿大外長和墨西哥經濟部長將于下周二在華盛頓會晤,評估談判進展。
美國商會將在汽車上使用更多美國産品的談判要求稱為“毒藥”提議,認為這樣的提議將導致談判失敗。
美國商會稱,這一提議將減少美國就業崗位,因為汽車制造商和零部件供應商可能會放棄自貿協定的優惠,寧可支付美國2.5%的進口汽車和零部件關稅。
【美式開局】
據路透社報道,本論談判中,在美方提出“開局”的汽車制造業提議前,還提出了所謂“日落條款”。
這一“日落條款”要求美、墨、加三國每五年開啟談判、更新北美自貿協定,否則該協定終止。
這一要求同樣遭到墨、加兩國反對。墨西哥和加拿大高級官員13日説,北美自貿協定不應包括美方提出的所謂“日落條款”。
墨西哥經濟部長伊爾德方索·瓜哈爾多和加拿大國際貿易部長弗朗索瓦-菲利普·尚帕涅13日一同做客墨西哥一檔電視節目。節目中,瓜哈爾多説,北美自貿協定不需要“日落條款”;尚帕涅持同樣觀點,稱“日落條款”會帶來“不確定性”。
瓜哈爾多還説,如果美國選擇退出北美自貿協定,墨、加兩國仍將執行該協定。(徐力宇)(新華社專特稿)
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