新華社華盛頓２月１２日電（記者 周舟）美國航太局１２日發布２０１９財年預算報告，宣布美政府計劃推行國際空間站的商業化，並將于２０２５年終止對國際空間站的直接支援。

　　美國航太局表示“將資金轉投向創新性的新項目中，並提供資金支援公私合營計劃”，最終使這一國際航太項目私有化。

　　“我們將依賴商業夥伴開展近地軌道研究。”美國航太局代理局長羅伯特·萊特富特在將提交國會的預算報告發布後發表聲明説。

　　根據預算報告，美國航太局將分別在２０１９年和２０２０年各投入１．５億美元，以鼓勵開發商業化的近地軌道平臺，２０２０年後投入還將逐年增加。

　　美國航太局２０１９財年預算總額為１９９億美元，比上一財年增加了約４億美元，其中１０５億美元計劃用于新的探索項目，目的是讓人類重返月球進行長期開發和利用，並繼續前往火星和其他目標展開人類任務。

　　國際空間站預算在２０１９年到２０２３年間維持在大約１４．６億美元的水準，但考慮到通貨膨脹影響，實際上逐年有所減少，而２０１８財年預算中，國際空間站在未來數年的預算逐年增加。

　　盡管美國航太局宣布最終將停止資助國際空間站，但提出２０１８年的首要工作目標包括實現由美國完成宇航員往返國際空間站的任務，以“結束我們對俄羅斯航太飛行能力的依賴”。

　　國際空間站始建于１９９８年，主要功能是作為微重力環境下的研究實驗室，投資總額超過１０００億美元，是以美國和俄羅斯為主，日本、加拿大、歐洲航太局成員國等多國聯合參與的一項國際合作項目。國際空間站的設計壽命最初只有１５年，後一再延長，目前已延至２０２４年。

　　目前俄羅斯“聯盟號”飛船是宇航員往返國際空間站的唯一交通工具。俄羅斯方面今年１月表示，打算在國際空間站退役後，以部分俄羅斯艙段為基礎建造新的軌道空間站。

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責任編輯： 潘子荻 張倩