馬鞍山慈湖綜合碼頭年底將建成投産

建成後將成為功能齊全的公用碼頭

    4月21日一大早，燦爛的陽光將清晨“烘焙”得有些許溫熱，慈湖港區內工人們的工作熱情度也在不斷升溫。從2014年8月開工建設以來，慈湖綜合碼頭工程進展迅速，僅用了8個月的時間，碼頭的雛形已然屹立在江邊，預計今年年底建成投産。

    “目前，碼頭平臺整體框架已經基本形成，碼頭水工結構預制件全部完成，水工樁基及下橫梁施工也已完成，縱梁施工完成過半，後方陸域正加緊施工，預計6月份整個碼頭的陸域完成，計劃到今年年底建成投産。”安徽省港航建設投資集團有限公司項目辦主任劉安曠指著不遠處正在吊裝的起重機稱，“我們在現場準備了兩臺傳輸起重機、兩臺履帶式起重機，通過增加施工設備、備齊各部分材料、人員三班倒等舉措，將工程進度提前了一個多月。”

    據了解，馬鞍山港慈湖綜合碼頭工程位于長江下遊蕪寧段馬鞍山水道右岸慈湖港區內，工程總投資3億多元，距萬能達發電二電廠老碼頭40米處，新建1個10000噸級和1個3000噸級通用泊位，水工結構按20000噸級船舶設計，設計年通過能力200萬噸，配套建設堆場、道路、倉庫等生産生活輔助設施。“後方的7萬平方米堆場也在同步施工，目前正在進行堆場的路基基礎施工、軟基處理和水泥攪拌樁處理。”劉安曠介紹，慈湖綜合碼頭建成後將成為功能齊全的公用碼頭，運輸煤炭、糧食、礦砂等貨物。“建設慈湖綜合碼頭對充分發揮長江黃金水道運輸優勢，滿足馬鞍山港貨物運輸快速增長需求，促進皖江城市帶承接産業轉移示范區建設，推動馬鞍山經濟發展建設具有十分重要的意義。”（作者： 張令琪 通訊員 張菊梅）(皖江在線)