馬鋼建設10個重點大氣污染治理項目

    伴隨著新《環保法》的正式實施，馬鋼在應對鋼鐵寒冬的同時又迎來了環保考驗。對照新標準，其原有的一些環保設備稍顯“力不從心”，一些環保措施也“有欠力度”。“在全市突出環境問題整治中，馬鋼部分環保項目建設滯後是一個重點，針對此，我們迅速行動，全面提速10 個重點大氣污染治理項目，確保如期完成，以大幅減少污染因子的排放，為馬鞍山的生態創建作出貢獻。”8 月19 日，馬鋼集團公司副總經理嚴華在接受記者採訪時説。

    記者在採訪中了解到，今年馬鋼針對3 臺燒結機、3 座豎爐和3 臺燃煤發電鍋爐的煙氣等污染源，斥資3億元立項10 個項目進行建設，共涉及一鐵總廠等6 個單位。最新一輪的項目進度統計情況顯示，目前有1個項目已完成，在建的9 個項目將分別于8 月、9 月和年底全面建成。“項目進度是我們關注的重點，為此我們制定了詳細的網絡圖，將責任明確到位，將工期全部倒排，並實行24 小時不間斷施工，同時加快設備採購速度，當前所有項目的工期總體可控。這10 個項目到位後，馬鋼當前存在的大氣污染問題將會有一個很大改觀。”馬鋼集團能環部高級技術主管唐勝衛介紹。

    記者在馬鋼第一煉鐵總廠1 號燒結機煙氣脫硫及除塵改造項目現場看到，目前脫硫塔、除塵器、增壓風機以及排氣管道已基本到位，待建成後，高爐運轉中産生的廢氣沿著這一條“通道”排至大氣，二氧化硫和粉塵含量都將大幅降低。根據新《環保法》的規定，鋼鐵行業二氧化硫和粉塵的排放濃度每立方米分別不得超過200 毫克和50 毫克；由于沒有脫硫設施和原有的除塵技術落後等原因，該廠之前的排放濃度遠遠超標。“新設備的建設運行將有效解決這一問題，讓廢氣經處理後達標排放。為此我們也在不停軸地建設，4 月18 日動工以來，各項建設任務都在有序推進，預計下月正式運行。”該廠黨委書記、廠長黃加坤介紹。而6 月開建的馬鋼三鐵總廠豎爐脫硫項目已率先完工，並于8 月8 日正式運行。唐勝衛告訴記者，過去豎爐並沒有配備脫硫設備，導致二氧化硫排放濃度超標，新設備的建成使用則有效解決了這一問題。

    除脫硫脫硝設備改造升級或安裝配置外，馬鋼現有的另一項重大環保任務即為煙粉塵治理。在港務原料總廠，長600 米、寬55 米的堆場上，現有礦粉庫存近80 萬噸，在這裏，粉塵治理是環保任務欄中的“頭等大事”。“為解決料場在儲運中容易産生的揚塵問題，我們之前就建設了一套灑水係統，但使用並不規范。在此次整治中，我們對設備進行了全面檢修，並進一步規范管理，以確保係統能夠更加穩定的運行。”該廠廠長何大順介紹。

    對于污染治理來説，環保設備的科學配置是一大前提，對設備使用的規范管理則是後續關鍵。針對此，馬鋼又有著怎樣的管理模式？“馬鋼有一個三級環保監督檢查和管理網絡，可以有效發動全員力量，形成合力。事實上，環境問題是在生産制造的過程中産生的，所以源頭管控是重點，在人員方面，馬鋼注重將環保意識貫徹到每一位職工的心中，讓他們在生産的每一個環節和過程中都能有環保意識；在設備方面，馬鋼對環保設施和生産設施實行同等管理，確保正常穩定運行。另外，馬鋼還建立了節能環保目標責任制，將每年的環保任務逐項梳理出來，與各相關單位簽訂環保責任書，考核結果與領導幹部考核挂鉤。”嚴華説。（王燕  韓寧會）