3月20日，合肥供電公司市場及大客戶服務室在新橋國際機場，為機場新一輪電能替代項目進行全面對接。通過電能替代改造，科技、綠色、環保的合肥新橋機場不僅在中部地區節能減排改造穩居第一，在全國范圍內都屬前列。

自新橋國際機場初設以來，合肥供電公司就與機場方進行了全方位服務對接，為打造區域綠色能源機場積極助力，而隨著新橋機場投入使用以來，其水蓄冷、光伏項目相繼落成，在為整個機場供冷、供暖、輔助照明起到作用同時，節能減排、節約費用同時，也為未來城市空港發展起到了正面示范作用。

隨著合肥新橋國際機場業務的不斷擴大，2016年旅客吞吐量約700萬人次，每天停靠班機達173個以上，過去傳統飛機停靠廊橋期間使用的是飛機上的動力裝置（APU），其消耗航空燃油，排放廢氣，污染環境，不符合當前節能環保要求，新一輪的“電能替代”工作又全面展開。

在第一時間內，合肥新橋機場全面啟動項目改造實施，合肥供電公司主動對接，了解改造服務需求，最終確定使用以電為動力的橋載GPU設備，為飛機在地面停留期間提供動力，這樣一來不僅不産生燃油廢氣，更有噪聲明顯減小的優點，符合國家節能環保的新思路,此外，對于航空公司和機場方面來説，經濟效益也顯而易見。

合肥新橋機場為此新建1600千伏安變壓器兩臺及相關設備，過程中合肥公司貼身服務，積極協助，配合做好配電設施建設需求，並將服務范圍進一步擴大，為新建配電設施提供長期巡視檢查與技術支持，確保整個替代改在工作平穩有序實施。目前在我國僅有如北京首都、上海浦東、廣州白雲等幾個一線城市大型機場改造使用綠色GPU設備，合肥也是全國為數不多的綠色廊橋機場之一。

截至目前，合肥新橋機場21個廊橋電能替代替代改造已全部投入使用，據測算，預計年節約標準煤23500噸，減少排放二氧化碳排放61000噸、二氧化硫排放563噸，有效的減少了能源消耗，減少大氣污染。下一步，合肥供電公司將與機場就擺渡大巴油改電等替代工作將做好進一步服務工作，為地方經濟與環境雙發展做好保障。（李岩 陳全）

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