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全國人大代表周福庚:讓新能源汽車用“産品説話”

2018年03月11日 16:08:59 來源: 新華網

    新華網北京3月11日電(李東標)“建議取消車輛購置財政補貼,一方面有助于創造公平的競爭環境,促進市場優勝劣汰;另一方面也將倒逼企業快速提升技術水平,促使新能源車的競爭回歸到‘用産品説話’的正常軌道上。”在今年兩會期間,全國人大代表、江淮汽車重型商用車研究院院長周福庚建議,全面取消新能源汽車補貼,特別是地方補貼,破除地方保護。

    據中國汽車工業協會發布的數據顯示,2017年我國新能源汽車銷量達77.7萬輛,同比增長53.3%,發展勢頭強勁。但新能源汽車産業向市場驅動轉型還存在一些不適應的地方,比如2017年雙積分政策雖然已經出臺,但後續實施細則均需進一步細化明確。另外,新能源車的推廣應用中仍對財政補貼有較強依賴性,地方保護存在不利于公平、充分的市場競爭機制形成,配套設施難以滿足綠色出行需要。

    周福庚建議,要加快建立雙積分管理平臺、明確積分轉讓和交易規則、確定積分交易價格形成機制、固化不達標企業懲罰措施等政策實施細則,盡快實現向市場機制的轉換。

    同時,他建議産業政策的支持重點加快轉向使用和運營環節,推進減免路橋和停車稅費、減免保險稅費、完善充電基礎設施等配套建設,推動新能源車從買車優惠逐漸過渡到用車優惠。

    “我建議,在取消購置補貼的基礎上,全面取消地方限制性小目錄,建立地方保護的認定標準、懲罰措施和定期通報機制,徹底根除地方保護對市場的人為分割,加速新能源汽車在全國范圍內,特別是二三四線城市的推廣應用,為雙積分管理的實施創造一個統一、公平、充分的市場競爭環境。”周福庚説。

[責任編輯: 吳萬蓉 ]
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