5月13日，鋼軌鋪設施工現場。當天，一對500米長的鋼軌平穩的鋪設在跨淮河特大橋無砟軌道板上，標志著商合杭高鐵鋪軌順利跨過淮河，進入全面攻堅階段。新華網發（廖宇翔 攝）
商合杭高鐵全長794.55公裏，設計時速350公裏/小時，安徽境內新建路段約570公裏。中鐵十一局承擔正線鋪軌387.725公裏，站線鋪軌22.8公裏的鋪軌施工任務，以及管內潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、水家湖等5個車站38組無砟道岔，15組有砟道岔，共53組道岔鋪設。計劃2019年6月5日鋪至阜陽西站，2019年12月31合肥北段可開通運營。
商合杭高鐵建成後，將皖南、皖北納入“長三角”快速交通圈，是強化區域經濟聯係，加快城市群發展，迎接沿海地區輻射的重要區際幹線。屆時，合肥市民乘火車到杭州只需要不到1小時40分，到鄭州只需兩個半小時。（成忠 楊濤）
