中國藝術報報綜合訊　6月22日，在卡塔爾多哈舉辦的聯合國教科文組織第38屆世界遺産委員會大會上，中國獨立申報的“中國大運河”以及中國與吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦聯合申報的“絲綢之路：長安·天山廊道的路網”先後順利通過評審，成為中國第32項和第33項世界文化遺産。

　　大運河、絲綢之路是在世界范圍內具有廣泛影響力和號召力的超大型線性文化遺産。世界遺産委員會認為，大運河是世界上最長的、最古老的人工水道，也是工業革命前規模最大、范圍最廣的土木工程項目，它促進了中國南北物資的交流和領土的統一管轄，反映出中國人民高超的智慧、決心和勇氣，以及東方文明在水利技術和管理能力方面的傑出成就。絲綢之路是東西方之間融合、交流和對話之路，近2000年來為人類的共同繁榮作出了重要貢獻。“絲綢之路：長安·天山廊道的路網”在“絲綢之路”交通與交流體係中具有突出的特點。

　　此次申報世界文化遺産的中國大運河，包括橫貫中國中東部地區的隋唐大運河、京杭大運河和浙東運河。各河段的典型河道段落和重要遺産點構成了此次申報的係列遺産主體，包括河道遺産27段，總長度1011公裏，相關遺産共計58處。遺産類型包括閘、堤、壩、橋、水城門、纖道、碼頭等運河水工遺存，倉窖、衙署、驛站、行宮、會館、鈔關等大運河的配套設施和管理設施，以及一部分與大運河文化意義密切相關的古建築、歷史文化街區等。這些遺産分布在2個直轄市、6個省、25個地級市，遺産區總面積為20819公頃，緩衝區總面積為54263公頃。目前，山東濟寧以南的運河還在通航，每年吞吐量仍相當于4條京滬線，其他一些河道則轉變成為景觀河、灌溉河、排澇河，在社會發展中繼續發揮著重要的作用。

　　絲綢之路是世界上卓越的長途交通網絡之一，綿延近7500公裏，並在特定線路進行擴展延伸，總長超過3.5萬公裏。此次跨國申遺的“長安·天山廊道的路網”形成于公元前2世紀，興盛于公元6-14世紀，沿用至16世紀，分布于今中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦境內。其始自古代中國漢唐時期的首都長安城/洛陽城，從中國中原地區黃河中遊河段一路向西穿越河西走廊和天山山脈南北，到達七河地區肥沃的伊犁河谷、楚河河谷和塔拉斯河谷。其跨度近5000公裏的沿線包括中心城鎮遺跡、商貿城市、交通遺跡、宗教遺跡和關聯遺跡等5類代表性遺跡共33處。中國境內有22處考古遺址、古建築等遺跡，其中包括河南省4處、陜西省7處、甘肅省5處、新疆維吾爾自治區6處。哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦境內各有8處和3處遺跡。