從微博“看海”到出手相助
北京7•21特大暴雨紀實
21日晚，大紅門橋下積水成河，兩名行人互相攙扶蹚水而過。胡雪柏 攝
7月21日上午至22日淩晨，一場持續16小時的強降雨襲擊京城，成為61年以來北京最大一次降雨過程。
37人死亡，190萬人受災，經濟損失近百億元。這樣的重創，無疑是一場考驗。與此同時，這個有著800多年建都史的古老城市，也在災難中學習、成長。
王四營橋的見證
已經被高溫連續煎熬多日的市民很少有人料到，這場被熱切盼望的“降溫雨”會來得如此兇猛其實早在21日上午9點半，北京市氣象臺就發出了當天的第一次氣象預警——暴雨藍色預警信號。這個預警信號的意思是：未來12小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續。
但在當時，已經被高溫連續煎熬多日的北京市民很少有人料到，這場被熱切盼望的“降溫雨”會來得如此兇猛。
下午兩點，北京市氣象臺將氣象預警上調至暴雨黃色預警信號。20分鐘後，北京市氣象臺發布雷電黃色預警信號。
雨一直在下，但悶熱未解。在這個人們不用忙于工作的周六下午，“北京暴雨”的話題在微博上慢慢升溫，成為熱點話題。網友們最初轉發的，是各種“來北京看海”的照片。街頭避雨的人們輕松地開著玩笑，幾個孩子玩起了水，還有年輕小夥冒雨自拍。
多數人都巴不得窩在家裏躲雨，“童話大王”鄭淵潔卻沒有閒著。當天下午，他的住處大量進水，屋裏的水有一尺深。“淵潔見狀拔腿就走，説要去十多公裏外的王四營橋看看是否積水。我説外面這麼大雨出去危險，另外你也應該先把家裏的水處理了。他堅持去了王四營橋。這孩子！”鄭淵潔年過八旬的父親鄭洪升在微博中這樣寫道。
事情的原委是這樣的：去年8月26日，北京大雨，王四營橋下嚴重積水，鄭淵潔給朝陽區長發了微博公開信，朝陽區長隨即回復鄭淵潔，承諾改進排水係統，力爭遇雨不再積水。他這是要去現場看看，區長是否兌現了他的承諾。
當晚6點51分，鄭淵潔圖文並茂發布微博：“我冒雨專程到王四營橋，看到路面沒有積水。如圖。”在這條微博的最後，他還發了一個“大拇哥”的圖標表達讚許之情。短短幾個小時，這條微博就被轉發了5000多次。
災情不是玩笑
眼看雨情演變為致人死亡的災情，央視著名節目主持人張泉靈刪除了“讓我們蕩起雙槳，小車兒推開波浪”的微博差不多就在鄭淵潔發布這條微博的同時，北京市氣象臺再次升級氣象預警級別，變為暴雨橙色預警信號，這意味著未來3小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續。
據介紹，這是北京市氣象臺自2005年建立氣象預警制度以來發布的第一個暴雨橙色預警信號。
雨越下越大。“這雨下得有點恐怖啊！”“西邊的天都已經黑了！”通過微博、短信和電話，親友間開始互相傳遞著這樣的信息。“看海”的心態，逐漸被焦慮替代。
晚上10點，很多原本準備“洗洗睡”的人們，被一場電視直播吸引住了：東二環廣渠門橋下一片汪洋，多輛汽車水中擱淺。救援人員經過一番搜尋發現，在一輛側翻的寶馬越野車內，有一名男子被困。在圍觀群眾配合下，消防員奮力砸開車窗，眾人七手八腳將男子從車內抬出，迅速送往待命多時的救護車。
然而不幸的是，這名男子被抬上救護車時已無生命體徵，在送往醫院途中死亡。
眼看雨情演變為致人死亡的災情，央視著名節目主持人張泉靈刪除了內容為“讓我們蕩起雙槳，小車兒推開波浪”的微博。
16萬人應對暴雨
22日淩晨1點，市委書記、市長郭金龍在市應急辦主持召開搶險調度視頻會議，要求“黨員要站到一線”從21日中午開始，北京市應急指揮中心的電話鈴聲就沒有片刻停歇。大廳裏人頭攢動，6塊大屏幕上不斷閃現全市主要路段監控情況和降水雲圖。
值班人員有的緊盯電腦，觀察全市各重點地區的雨量實時變化；有的忙著接聽市氣象局、市防汛指揮部、16區縣和14個專項應急指揮部打來的電話；有的飛快敲擊鍵盤，匯總著全市突發的各類應急險情。
“十渡地區有兩輛旅遊大巴被困，在三渡橋上離水面大約5米以上！”
“房山區南窖鄉已把山洪作為防控重點，正在對道路兩旁低洼處的人群進行疏散！”
“通州區張家灣地區瞬時大風，把一些村民屋頂掀了，還有幾個村出現斷水斷電！”
來自各區縣的應急險情，源源不斷向市應急指揮部匯集。
與此同時，一道道應急救災指令，從這裏發向各地。
“城區應急指揮部盯緊下凹式立交橋、老舊危房和地鐵站的防汛工作！”
到機場接人去
現場負責維護秩序的工作人員開始也蒙了：這是怎麼回事？這些在大雨中突然冒出來的車到底要幹嗎夜色深沉雨未消。北京小夥王偉（化名）一邊看著電視裏滾動播報的新聞，一邊不斷刷著微博：全市99個路段因積水斷路，8萬余人滯留首都國際機場……災情仍在加劇，王偉再也坐不住了。他意識到面對這場大雨，自己得做點什麼。
這種好像突然冒出來的想法瞬間讓他覺得有一種異樣的“亢奮”，王偉決定響應微博上的號召，開上私家車去機場免費運送旅客。
T3航站樓裏，一輛輛並沒有組織的私家車，打著雙閃，等待需要幫助的人。現場負責維護秩序的工作人員開始也蒙了：這是怎麼回事？這些在大雨中突然冒出來的車到底要幹嗎？
“得知他們來意的一瞬間，我非常感動！”一位現場工作人員説。隨後，私家車在工作人員的指揮下排成隊，按秩序拉上滯留旅客回家。
對著電視臺的採訪鏡頭，一個頭型超酷的“潮人”小夥兒努力表現出無所謂的樣子：“這有什麼呀？這很正常啊！誰還不遇上個事兒了？”然後對著鏡頭補充：“需要幫助的甭跟我客氣啊！給個機會，從小還沒做過什麼好事呢！”臉上是一種難掩的“昂揚”神氣。
市民的熱情似乎被這場大雨激發，在這個夜晚彌散開來。“今晚北京城需要老少爺們搭把手的時候，請伸出您的援助之手！”在網上，這類頗為勵志的“京片子”傳播迅猛。
大量求助信息和助人信息被匯總、轉發，有留電話號碼、車號的熱心市民，有提供免費接待留宿的餐廳賓館、KTV，許多市民甚至騰出了自己的家讓被困雨中的人們居住。互聯網時代改變著一個城市傳統的防汛應對方式。
在網上，這樣一些鏡頭被迅速傳播：
北太平橋下，幾個井蓋被水壓衝開，每個井蓋都有一名環衛工人把守，他們在雨中站著，身體成為警告標志。
白頤路上，一處排水孔堵住了，一名環衛工人趴在雨裏，頭埋進去，一點一點清理著。
直到後半夜，肆虐了一整天的暴雨才慢慢停了下來。22日零時，機場快線積水處理完畢。淩晨兩點，城區交通基本恢復。
隨後，市委市政府對防洪重點區域房山區的抗洪搶險做了全面部署。市委副書記王安順和吉林等市委市政府領導連夜冒雨涉險，進入房山災區一線，指揮群眾安全轉移和搶險救災工作。
“山區要緊抓山洪泥石流易發區的地質災害防治！”
統計數字顯示，全市參加應對本次強降雨的人數超過16萬。
22日淩晨1點，市委書記、市長郭金龍在市應急辦主持召開搶險調度視頻會議，明確要求“黨員要站到一線”。
他在接受央視採訪時神色凝重：“截至淩晨，一共傷亡10名群眾。其中一名是燕山分局的派出所所長，他在……”説到這裏，郭金龍“卡”住了。停頓片刻，他接著説：“（他在）救災的過程中不幸英勇殉職，這讓我們感到很沉痛。”
雨過天晴之後
專家指出，目前我國城市公共安全的預警信息仍待加強，綜合減災應急處置要改變有而不專、多而不實的狀況，要關注城市的內在品質22日，北京天氣晴好。很多市民一早起來便發現，經過一場暴雨的洗禮，古城的天空格外碧藍。但不斷匯總、披露的災情數據還是讓人心情沉重。
從官方到民間，各方都在以自己的視角，總結著這場自然災害。
在昨天的災情通報會上，北京市水務局副局長潘安君這樣總結在應對本次特大暴雨過程中暴露出的問題和不足：一是城市基礎設施還比較薄弱，標準不高；二是防汛指揮的運行機制上還需要進一步完善；三是防汛減災知識的普及有待提高；四是社會動員能力有待進一步加強。
“説句公道話，面對此次幾十年不遇的大雨，城市公共設施硬件出點問題可以理解，但‘軟件’也有問題，災情發生前後的人工預警和應急預案還有提升的空間。”一位市民在接受新華社採訪時如是説。
城市管理專家則表示，暴雨帶來的影響不會隨著雨過天晴而逐漸淡出人們視野。“城市是一個龐大的係統，災害到來考驗著城市管理者的智慧。”這位專家説，目前，我國城市公共安全的預警信息仍待加強，綜合減災應急處置要改變有而不專、多而不實的狀況，要關注城市的內在品質。
