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傳統行業和互聯網結合 下一個風口在哪裏

  四月十二日,二○一八中國“互聯網+”數字經濟峰會高峰圓桌論壇舉行,嘉賓圍繞“數字中國新想象”這一話題展開討論。 記者 張錦輝 魏中元 攝

  4月12日,在2018中國“互聯網+”數字經濟峰會圓桌論壇上,華潤集團有限公司董事長傅育寧,長安汽車總裁朱華榮,中國工商銀行執行董事、副行長王敬東,永輝超市創始人兼CEO張軒寧和騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰一起,圍繞“數字中國新想象”這一話題,聚焦新生態、新想象,暢談各行業與互聯網的融合創新。

  “互聯網+”解決行業痛點

  在互聯網時代,各行各業可謂都面臨痛點。

  王敬東介紹,當前,對銀行來説,如何利用好數據,更好地服務客戶,讓客戶感受到銀行的服務無處不在,是一個非常現實的問題。同時,如何將現有數據用好,並轉化為更有效的客戶服務,如何讓這些數據在防控金融風險當中發揮作用,都是銀行面臨的問題。

  “如果説痛點,那華潤的痛點是必須加速轉型。”傅育寧認為,華潤在過去幾十年的發展過程中,成功布局了很多具有網絡特徵的産業,但仍需加速轉型。因此,公司要和數字行業的領軍企業結合好,抓好轉型的機會。

  在朱華榮看來,對汽車行業來説,尤其是中國自主汽車品牌,最大的痛點則是品牌力。

  不僅是傳統行業,互聯網行業同樣面臨痛點。馬化騰認為,目前,互聯網企業還是在“空中“,屬于線上,如果它一直在“空中”的話,則沒有前景。因此,它必須要落地,必須要和傳統行業融合在一塊。

  數字化帶動傳統産業轉型

  面臨這些痛點,如何解決?當前,不少行業選擇積極擁抱互聯網,實現轉型。

  “對于汽車産業來説,我覺得未來是數字經濟和數字化,以及互聯網和智能化的有機結合。因此,我們在智能網聯汽車和新能源汽車領域做了布局,不僅僅是在産品上、技術上,還包括在智能制造上也有大量的技術布局。”朱華榮介紹,長安汽車過去投入近10億元,在2016年實現了無人駕駛汽車從重慶開到北京,這也實現了中國乃至世界上最長的一個無人駕駛汽車的長裏程的測試。今年4月,長安汽車會有智能網聯的L2級汽車投放市場,並會在2025年向市場投放高度自動駕駛的汽車。

  在面對互聯網帶來的巨大變革面前,工商銀行則發力科技金融、金融科技,實現轉型。王敬東介紹,工商銀行當前主要著力于兩方面目標,一是充分發揮大數據的優勢,把數據整合好,讓所有的用戶、客戶和實體經濟在多樣化金融服務的時候更加便利;二是利用大數據優勢,在事先防范風險、事中幹預風險和事後控制風險發揮作用。

  “事先控制風險,是指我們能夠看到風險,如客戶在辦理業務的時候就進行風險控制;事中幹預,比如説信用卡的透支非本人辦理的話,我們可以管理它;事後的控制風險,比如支持實體經濟的時候,怎樣解決不良貸款的問題等。這對于我們來説,都是利用互聯網轉型的方向。”王敬東説。

  暢想行業下一個風口

  傳統行業和互聯網結合,下一個風口可能出現在哪裏?

  傅育寧表示,華潤的産業比較多,數字化帶來傳統産業的轉型,特別是大數據背後所帶來的智能化發展,會讓很多領域迎來運營效率、客戶服務的提高,“從傳統零售的升級,到能源領域的升級,再到大數據、雲計算在健康領域的應用,對診斷手段、精準用藥,改善人民的健康管理水平,大幅度提升人民的健康水平和相關産業的服務水平。”

  “以前可能是你在天上飛,我在地上跑,我覺得未來我們應該是你成就我,我成就你,傳統經濟、實體經濟和互聯網經濟的有機結合,才有真正的中國未來經濟。”朱華榮表示,由于互聯網技術和大數據、雲計算等等,包括傳感技術、人工智能,這些技術融合在一起,“具體到我們汽車這個産業,我認為智能網聯汽車或者無人駕駛汽車,就是下一個風口。”

  針對金融行業數字化發展,王敬東表示,“互聯網+在金融領域應用非常廣泛,比如人工智能在信貸管理當中效率非常高,不僅是管理風險,還把風險揭示出來告訴我們怎麼去管理,相比人工會事半功倍;而類似區塊鏈技術的應用,對幫助地方扶貧等都有很大幫助。”

  針對數字化對零售業的影響,張軒寧則表示,“這是一個消費升級的時代,用戶的需求多樣性和多變化,所以需要很多業態創新,比如可以到店買東西,也可以到店吃飯,而且用微信小程序結賬,像在自己家裏一樣,消費體驗的提升,再結合線上、線下的數據,這就是一個風口。”(本報記者 楊藝) 

編輯: 韓夢霖
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