在江北機場T3A航站樓機場快線調度室，有需要的旅客可免費領取暖寶寶。重慶兩江公交機場服務公司供圖 華龍網發

　　坐了這麼多年的軌道，你或許還沒發現這輛千萬級“豪車”原來還有你不知道的“隱藏”功能！“今早軌道交通1號線開了座椅加熱。”近日，一條重慶網友發的微博引發關注，不少網友紛紛質疑其真實性。軌道座椅還會加熱？記者隨後向重慶軌道集團求證了解到，軌道1號線確實在座椅下部加裝了電加熱器。

　　驚喜！軌道座椅可以加熱

　　網友“行走的重慶”在微博上報料稱：“今早軌道交通1號線開了座椅加熱，但是座位真的好燙……”軌道的座椅還會加熱？不少網友也表示出質疑：“假的吧，坐了這麼久的軌道都沒感覺到。”網友“菠菜小水手”更是打趣道：“難道是靠人肉自動在加熱啊？”

　　記者在軌道1號線看到，其座椅為不銹鋼材質，冬天如果直接坐上去，還是有點冰冰涼。

　　如何讓乘客冬天坐上去不太冷？據了解，軌道1號線座椅下部加裝了電加熱器，可實現座椅加熱。只是這個功能很多乘客並不熟悉。

　　那這些電加熱器何時開？溫度如何控制？記者查詢發現，重慶軌道集團此前在其官方微博也給出了解釋：地鐵列車在溫度低于16度時座椅下的電加熱器開始加熱，加熱溫度不超過18度。

　　不過記者了解得知，目前我市軌道只有1號線列車座椅下部加裝了電加熱器。

　　暖心！公共交通紛紛開啟“溫暖模式”

　　其實，冬季開啟“溫暖模式”的不只軌道交通，重慶的公交車上也採取了措施，為乘客營造溫暖的乘車環境。

　　11日起，在江北機場T3A航站樓機場快線調度室，有需要的旅客可免費領取暖寶寶。

　　機場快線k01線駕駛員劉暢説，最近重慶氣溫較低，不少從東部沿海地區來渝的旅客剛下飛機還不適應，同時機場快線要在每日航班結束後30分鐘才收班，工作人員經常值夜班。于是公交公司特地購置了4000份“暖寶寶”，在方便工作人員禦寒同時，有需要的旅客可到機場快線機場調度室免費領取。

　　在長江索道景區的遊客中心，索道也為旅客免費提供熱水，在排隊區搭建起雨棚，為排隊的旅客遮風擋雨。（記者 劉艷）