12月17日上午，乘坐OQ2317航班從重慶飛往廣州的曹海霞，成為2018年重慶江北國際機場的第4000萬名旅客。圖為重慶機場集團負責人向旅客頒發紀念品。新華網 李相博 攝

圖為儀式現場。新華網 李相博 攝

    新華網重慶12月17日電（李相博 楊靈欽）12月17日上午，乘坐OQ2317航班從重慶飛往廣州的曹海霞，幸運地成為重慶江北國際機場的“錦鯉”——今年的第4000萬名旅客，這也標志著重慶江北國際機場的發展邁上一個新臺階。

    重慶江北國際機場年旅客吞吐量在2007年、2012年、2015年相繼突破一千萬人次、兩千萬人次、三千萬人次大關。今年，重慶江北國際機場全年旅客吞吐量將超過4100萬人次，有望躋身世界機場50強。

    據了解，“錦鯉”曹女士計劃乘坐重慶航空OQ2317從重慶飛往廣州的航班，當時正在值機櫃臺辦理值機手續。她坦言，“太驚喜了！之前就聽説重慶機場即將突破4000萬，沒想到第4000萬名旅客居然是自己！”隨後，重慶機場集團、重慶航空公司負責人分別為幸運旅客贈送了紀念獎牌、免費機票等紀念品。

12月17日，重慶江北國際機場年旅客吞吐量突破4000萬人次，圖為旅客在通過安檢。新華網 李相博 攝

    截至12月17日，重慶江北國際機場累計開通國際（地區）航線79條，其中客運航線65條，貨運航線14條，通航5大洲24個國家（地區）的59個城市。在開通的國際（地區）客運航線中，洲際航線19條，其中14條直飛。此外，12月19日，重慶將開通至法國巴黎航線，這將是重慶機場開通的第80條國際（地區）航線，也是今年開通的第11條國際航線。

    值得一提的是，江北國際機場智慧機場建設進入2.0時代。今年，重慶機場先後推出了自助行李托運係統、刷“臉”安檢、刷“臉”通關等“黑科技”服務，推出具有網上值機、航班查詢、智慧停車、機場導航等16個移動服務功能的智慧移動服務。在T2、T3航站樓上線了“臨時身份證明自助辦理係統”，可自助打印臨時乘機證明。不僅如此，重慶機場還推出了生鮮貨物“一小時”提貨綠色通道等服務措施，開啟國際貨物保障“加速度”。

    以江北國際機場為中心的幹支結合的機場格局正在進一步構建中。江北國際機場T3B航站樓和第四跑道前期準備工作有序推進，有望在“十三五”末開工建設。巫山機場有望2019年上半年投用，武隆機場預計2019年建成。黔江機場和萬州機場改擴建工程也已開工建設。（完）