一名剛剛出站的女孩，在查看出站路線圖。

　　因為沒有休息的地方，旅客只能坐在自己的箱子上。

　　重慶西站外的馬路邊停滿了等待接人的車輛，阻礙交通也有交通安全隱患。

　　仍有旅客在“迷路”。

　　停車場內的很多路都被設置了路障，過往司機表示需要在停車場兜圈子。

　　提到“春運”這個詞，相信大家早就已經不陌生了。從1980年在《人民日報》上第一次被提起到今天，39年的時光裏，春運大軍從1億人次增長到30多億人次。有學者表示，這相當于讓非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總人口搬一次家。

　　記者了解到，2019年春運從1月21日（臘月十六）開始，到3月1日（正月廿五）結束。那麼，重慶主城范圍內的交通樞紐是否做好了迎接春運的準備呢？

　　近日，記者來到重慶西站，就網友關心的出站、停車、公共交通等問題進行實地走訪和調查。值得注意的是，很多旅客均表示，重慶西站有很多指示標識，但是很容易看錯，導致迷路。不過，站內有24小時現場服務的志願者，可以及時解決你的燃眉之急。

　　仍有旅客不小心“迷路” 接人約好地點，注意分區標識

　　“您好，我和我兒子約在車庫見面，但是我剛剛找了半天，都沒有看到這個出入口。”記者剛剛來到重慶西站就遇上了一趟由成都東始發到重慶西站的高鐵列車進站，今年57歲的陳實因為找不到前來接自己的兒子，便攔住了記者，希望記者能帶他找到兒子停車的出入口。

　　在陳實的手機上，記者看到，他的兒子用微信發來了一張標有B3停車場12號電梯出入口的照片。不過，因為停車場手機信號的緣故，記者幾次電話聯係陳實的兒子都以無法接通告終。

　　“我剛剛出了站之後，順著右手邊走了一圈，但是沒有這個出入口。會不會是走錯了方向？”陳實告訴記者，自己和兒子最後一次通話的時候，兒子説朝著出站口右手方向走就可以了。“我不知道他説的是面朝，還是背朝出站口。”

　　沒有辦法，記者只能帶著陳實來到了服務臺咨詢工作人員。

　　“我們停車場是分區的，這個出入口在C、D區，你順著這邊直走，然後坐下行的扶梯就到了。”工作人員告訴陳實，和接站的親屬約定好集合的地點很重要。“停車場都有顯著的分區標識，比方説C區是藍色的，然後在C區哪個出入口，到了特定的區域就一目了然了。”

　　值得注意的是，記者在重慶西站一共街訪了32名旅客，其中只有7個人能正確説出接站人的準確位置，而其余的25人只能大致説出停車場、出租車候車區、站前廣場等的所在區域。

　　對此，記者從重慶西站相關工作人員處了解到，由于西站站外施工，所以推薦親戚朋友開車來接站的，將車直接停在B3層（地下三層）社會車輛停車場，這樣旅客可以通過樓梯間到停車場直接上車。不過，需要注意的是，停車場分為A、B區和C、D區，A、B區出站為江北、沙坪壩方向，C、D區出站為九龍坡方向，所以旅客的集合地點就非常重要。具體可以依照停車位地面上的區域和數字標識來劃分，並找到就近的出入口提前等候。

　　如果是歲數偏大的老人，建議到出站口迎接，避免老人因為分不清停車區域而迷路。

　　網約車候車區易搞混 有2個集合點，千萬不要走錯了

　　剛剛送走陳實，記者來到了出租車等候區，此時是上午12點多，候車的人並不是很多，反而是與此僅一層之隔的網約車候車區有些人滿為患。

　　“我半個小時之前就喊了車，然後一直都沒找到司機。”家住渝北的張小姐有些焦急地告訴記者，自己從出站口一出來就看見了“網約車”的指示標識，然後順著指示一路就走過來了。

　　正當張小姐等車時，網約車司機的一個電話讓她更焦急了。“他打電話問我在哪個網約車等候區，我哪曉得哦，就只能是等他過來找我了。這一等就是快半個小時，我也不曉得他在哪裏。”

　　重慶西站外的馬路邊停滿了等待接人的車輛，既阻礙交通，也存在交通安全隱患。

　　“我們這裏是網約車2，你和網約車司機説一聲，他應該曉得啷個走。”在一旁的工作人員聽見張小姐的埋怨聲，趕緊湊上來。“在停車場B3層有兩個網約車候車區，其中一個位于9號樓梯間，還有一個在13號樓梯間。一定要説清楚自己在哪裏，才能找到司機，不然在兩個網約車候車區之間轉換也需要耽誤不少時間。”

　　據現場工作人員介紹，除了網約車外，建議旅客在出站口所在的B2層（地下二層）直接選擇公交車、公交化列車、出租車、長途汽車等公共交通方式出站。

　　記者了解到，從出站口出來後，順著右手邊的標識經換乘通道步行150米就到了公交車站。在這裏，記者看到，共有12路公交車供旅客分別前往江北機場、解放碑、重慶北站、江北嘴、大學城等地。而且夜間乘坐公交車出站不用擔心公交收班時間，因為列車不到站，公交不收班。換句話説，不管你幾點到站，夜間公交都會在這裏等候。

　　進出停車場標識不好認 建議開導航，根據提示小心慢行

　　在一天的走訪調查中，記者發現，重慶西站的出站換乘已經有了很大的變化。不過，同樣也暴露出一些問題。例如，重慶西站外的馬路邊經常停著一些社會車輛，不僅影響了出站方向的交通順暢，還存在一定的交通安全隱患。

　　除此之外，在重慶西站的停車場裏，不知是何原因，很多路口都被路障封住了，導致車輛在停車場裏尋找一個位置必須繞來繞去，浪費了不少時間。最主要的是，一旦錯過位置，就需要重新來過。

　　因此，有些車輛為了省去麻煩，就在停車場裏亂停車，阻礙交通的同時，也讓在停車場步行的旅客身處危險之中。

　　停車場出來後，路邊標識同時出現“出站”和“進站”的路牌，讓司機摸不著頭腦。

　　“還有就是出了停車場之後，路面上標識特別模糊。”網約車司機孫進軍師傅告訴記者，出了停車場會遇到幾個同時標有“出站”和“進站”牌子的標識。“如果不是經常來這裏，肯定就又繞回到停車場裏了，所以我建議開著導航，根據導航提示，小心慢行。”

　　出站口客用休息長椅少 很多旅客只能坐在行李箱上休息

　　同時，在重慶西站的出站口，記者採訪到的大多數旅客都表示，重慶西站出站口可提供給旅客休息用的長椅很少。記者大致觀察了一下，只有正對出站口方向的最遠處有兩排長椅，總共座位不超過30個，這讓很多旅客只能坐在自己的行李箱上休息。

　　最後需要提示的是，即便是第一次到重慶西站，你也可以放心，因為這裏隨處都有志願者。

　　“我們24小時都在這裏提供免費服務，旅客有疑問可以現場尋求我們的幫助。”一位志願者一邊耐心地指引旅客出站一邊説。

　　重慶晨報·上遊新聞記者 曲鴻瑞