2月7日，航行于大竹林至朝天門的觀光輪渡上滿載遊客。（重慶客輪公司供圖）

　　乘坐大竹林至朝天門的觀光輪渡泛舟嘉陵江上，成為主城出遊“新耍事”。2月7日，記者從市客輪公司獲悉，進入春節長假後，大竹林-朝天門航線每日約4000人次乘船，受運力限制不得不限票銷售。

　　1月中旬，大竹林至朝天門觀光輪渡航線通航，單程票價20元/人，往返40元/人。這條單程距離22公裏、70分鐘航程的輪渡航線，沿途涵蓋朝天門、洪崖洞、鎏嘉碼頭、磁器口等多個嘉陵江畔地標，自開通以來就成為主城水上旅遊“新耍事”。特別是進入春節長假，因乘客較多、每日船票售罄時間提前，這條航線從大年初二至初六期間專門調整了運行時間。

　　7日下午4點，記者在大竹林鳳棲沱碼頭看到，航行于大竹林至朝天門的“交運輪渡09”號輪渡船，停靠在岸邊準備出發。10分鐘後，乘客們依次登船出發，船上兩層甲板都“滿實滿載”。

　　市客輪公司介紹，大竹林—朝天門的船舶還有“交運輪渡06”號，兩艘船均為新船，長42米、寬10米，載客量350人。

　　“我小時候到解放碑就是走的這條航線。”家住大竹林的市民吳先生説，上世紀80年代初，輪船是“進城”最方便的交通工具，“這次聽説航線恢復開通，特意過來重溫兒時記憶。”

　　這幾天前來乘坐輪渡的遊客，不光有吳先生這樣的“老重慶”，還有很多慕名而來的外地遊客，都是專程來體驗坐“過河船”的。

　　市客輪公司稱，隨著磁器口碼頭復建，大竹林至朝天門輪渡航線中途將增加停靠磁器口碼頭，方便市民出行和遊客觀光遊憩。接下來，還計劃增設洪崖洞、鎏嘉碼頭、化龍橋等碼頭，並增加更多運行船舶，滿足出行需求。（記者 夏元）