圖為氫能乘用車。新華網 發

　　新華網重慶4月13日電（王龍博 楊靈欽）手機一點，便可開走，用完即還，沒有油費、維修費、保險費，還有助于緩解交通堵塞、節能減排……當前，“汽車共享”正日益成為一種熱門趨勢。鋰電池為動力的電動汽車已屢見不鮮，在重慶南岸，即將布局以氫能源為動力的“共享汽車”。

　　4月13日，重慶市南岸區人民政府、重慶盼達汽車租賃有限公司、重慶地大工業技術研究院有限公司簽訂三方戰略合作協議，將在重慶率先開展氫能“共享汽車”項目。

　　據了解，目前，國內共享汽車主要採用純電動汽車，傳統鋰電池電動汽車具有充電時間長、續航裏程相對較短等弊端。而氫能儲量豐富、清潔高效、安全環保、熱值高。氫能汽車用于共享，將進一步降低排放，提升環保效益。

　　重慶市南岸區相關負責人介紹到：“與傳統電動車相比，氫能源電動車具有三個優點：一、完全符合國家戰略的環保要求，只排放水，無任何其他污染；二、氫電池的續航能力目前達到至少800公裏，避免傳統電動車續航裏程短的弊端；三、燃油車加油需要3分鐘，而傳統鋰電池電動車需要幾小時才能充滿電。氫能源電動車充氫僅需5分鐘，氫能源公交、大客車也可在10分鐘以內充滿”

　　根據三方合作協議，首批將會有200輛格羅夫氫能乘用車投入分時租賃業務。到2020-2021年，計劃將有10000輛格羅夫氫能乘用車用于全國約30個一、二線城市。

　　此外，格羅夫氫能汽車公司的一款氫能SUV在重慶南岸區“中國智谷”的試制試驗線下線，據悉，格羅夫氫能汽車公司是一家獨立創新發展的氫能乘用車企業。此次在重慶下線的氫能SUV，氫能動力潔凈環保，行駛過程中只排放水，超低能耗，最大續航1200公裏，並採用承載式全碳纖維車身，實現了輕量化水平。重慶市首條氫能公交示范線也將在2019年開通，預計2020年，氫能公交車將推廣到重慶市其他區縣。

　　根據規劃，重慶將在南岸區、兩江新區、北碚區試點建設加氫站，南岸區的加氫站計劃在今年內建成並投入使用，滿足氫能公交車以及乘用車的需求。（完）