新華社重慶4月23日電（記者張桂林、黃興）重慶馳騁輕型汽車部件公司最近成功調試一條新型全自動生産線，今後工人只需上下料，機器人將自動完成全套工序。這將節約三分之二的人工和一半的能耗。

    近年來，中國一些傳統制造企業受市場、勞動力、資金等要素影響，出現利潤下滑甚至經營困難。為降低成本、提高産品質量和市場競爭力，不少企業加快智能化改造步伐。

    中國西部工業重鎮重慶，長期以汽車、電子、機械裝備等産業作為支撐，但近兩年，這些傳統制造産業已觸碰到增長“天花板”。

    為應對危機，當地政府出臺“智能制造四年行動計劃”，引導企業建設智慧車間、智能工廠，探索柔性生産機制，計劃到2022年實現全市84%以上的規模以上企業邁入數字化制造階段。

    重慶盟訊電子科技公司原來從事尋呼機代工生産，短短幾年成為涵蓋汽車電子、互聯網設備和智能裝備的跨界“小巨人”。公司負責人透露，“秘訣”就在于智能化改造上見勢早、行動快，一線操作工減少20%，生産效率提升了25%。

    “去年營收增長26％，今年更會迎來爆發式增長。”從事智能化集成設備供應的重慶福倫德實業有限公司，最近明顯感受到企業智能化升級的熱情。

    公司總經理張勇説，根據去年以來的市場情況分析，傳統制造轉向智能制造已經到了臨界點，大大小小的企業都在走自動化、小批量、個性化生産的路子，春節剛過公司就接到10多家企業訂單。

    重慶市經信委主任陳金山説，2018年，重慶市重點企業共實施203項智能化改造項目，今年將繼續建設100個數字化車間和10個智能工廠。

    中國另一個工業大省四川，也致力于建設西部領先的智能制造發展高地。四川省提出，到2020年建成數字化、智能化工廠、車間1000家以上，數字化車間或智能工廠普及率超過15%。

    今年年初，工信部部長苗圩表示，2019年中國將深入實施智能制造工程，研制推廣國家智能制造標準，深化制造業與互聯網融合發展試點示范。

    目前，中國智能制造呈現東南沿海省市多核帶動，中西部工業強省梯次崛起的良好態勢。

    看準傳統制造業與互聯網融合發展的巨大潛力，一批互聯網“巨頭”紛紛跨界搭建平臺，讓制造企業尤其是中小企業能更便捷地搭上智能化快車。

    騰訊雲工業互聯網智能超算中心去年4月落戶重慶兩江新區，面向汽車、裝備機械、電子信息等行業，提供雲計算、大數據和人工智能支持，進行不良品率分析、設備遠程運維、智能診斷等服務，涵蓋工業設計到制造、銷售、售後服務等全流程。

    阿裏巴巴則與工信部賽迪研究院、重慶南岸區政府共同開啟飛象工業互聯網平臺，目前，已與近20家企業開展合作。

    無人車間裏，一臺臺機器人靈活舞動著手臂協同作業，智能影像係統對産品快速掃描質檢，成品被機器人有序傳送進倉庫。監控大屏上，企業訂單、生産數據、物料、倉儲、物流等信息一目了然。車間大腦甚至能根據最新訂單信息，自主決策産品種類、數量和生産時序。這是飛象工業互聯網平臺模擬“智慧工廠”的一個場景。

    “傳統制造業的最大特點是大批量、同質化，越來越難適應個性化、快速迭代的消費新時代。”飛象工業互聯網公司執行副總經理穆金剛説，飛象平臺嘗試整合工業互聯網和消費互聯網，讓制造變得更智能、更靈活、可定制。

    智能化升級，讓大批曾陷入困境的傳統制造企業煥發生機。重慶市經信委統計顯示，智能化改造後，示范項目企業生産效率平均提升67.3%，産品不良品率平均降低32%，運營成本平均降低19.8%，單位生産能耗平均降低17.3%。

    “去年公司銷售額下滑30%，通過這次智能化改造，生産效率和産品品質將顯著提升，公司業績今年有望實現逆勢上揚。” 重慶馳騁輕型汽車部件公司董事長戚守柱信心滿滿地説。（完）