重慶實施貨車收費站入口不停車稱重檢測

　　12月5日，重慶市交通局發布消息稱，本月16日起重慶市高速公路全面實施收費站入口不停車超限檢測，合法裝載車輛經稱重檢測後正常通行，違法超限運輸車輛將禁止駛入高速公路。

　　市交通局稱，根據國務院辦公廳《關于印發深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案的通知》要求，取消省界收費站後，貨車通行費計費方式由計重收費調整為按車（軸）型收費，並同步實施高速公路收費站入口不停車稱重檢測。

　　目前，重慶路網每天貨車通行量約14萬輛次，約佔全市高速路網車流總量20%，貨車通行費計費方式採取計重收費，對違法超限車輛實施非現場處罰。

　　“車輛超限對路面損害呈幾何級數增長。”市交通局表示，一輛重量超限2倍的車輛行駛1次，對公路的損害相當于不超限車輛行駛16次；司機和車主每贏利1元，給公路的損壞折價就有100元。

　　同時，違法超限運輸被稱為“公路殺手”，容易引發交通安全事故。

　　此次通行費計費方式調整後，貨車進入高速公路前，實行“貨車必檢、超限禁入”。具體實施時間為：12月9日至15日為試運行階段，所有進入高速公路貨車實行稱重檢測，對不符合裝載規定的違法超限車輛暫時允許通行，並發放違法行為告知書。12月16日起，為正式實施階段。違法超限駕駛員應按照標志標線或在現場工作人員的引導下自行駛離高速公路，並要求其盡快自行消除相應違法超限行為。之後，市交通局將根據實施情況，進入嚴管階段，即採取“拒超駛入”和“嚴管重罰”舉措，對違法超限車輛除拒絕其行駛高速公路外，還將給予罰款處罰。

　　市交通局稱，目前，全市路網收費站264個，除去即將撤除的10個省界主線站和貨車限制通行的4個收費站豐都西、空港、綦江和永新以外，其它250個收費站都設有入口稱重檢測設備，並設269個專用檢測道。

　　入口稱重檢測係統設置兩種方式：一種設在收費站外廣場，共有121個收費站、129條專用檢測道；另一種設在收費車道上，共有129個收費站、140條專用檢測道。

　　市交通局稱，無論是貨車、大件運輸車輛或是專用作業車，都應按標志標牌（包括電子信息顯示牌）自動駛入稱重檢測車道，符合裝載規定的，超限檢測係統會自動提示允許通行，並按照收費廣場車道指示標志選擇ETC車道快速通行或人工車道發卡通行。

　　不符合裝載規定的，需按照標志標線提示或現場工作人員引導安全駛離高速公路。不聽勸阻、拒不駛離高速公路的、衝卡或故意堵塞入口稱重檢測車道等違法行為，交通執法部門將在現場查處，對情節嚴重、妨礙公共安全等涉嫌犯罪的，移送公安機關依法追究刑事責任。（記者楊永芹）

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　　高速公路貨車超限認定標準

　　12月5日，市交通局稱，我市高速公路貨車超限認定標準嚴格按照《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通運輸部令2016年第62號）執行。具體執行標準如下：

　　車貨總高度從地面算起超過4米；車貨總寬度超過2.55米；車貨總長度超過18.1米。

　　二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克。

　　三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克。

　　四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克。

　　五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克。