6月30日，記者從重慶軌道集團獲悉，《重慶軌道交通互聯互通CBTC係統示范應用項目》順利通過結題驗收。
軌道交通互聯互通CBTC係統的應用，通俗來説是指同一列車能從本線通過聯絡線，在不停車、不改變駕駛模式的情況下到達另一條線路，且能在另一條線路上正常載客運營。這既能實現資源的合理分配，又能係統化提高運營服務水平。
目前，重慶軌道交通已開通運營的4號線、5號線、10號線、環線的信號係統是按照互聯互通統一標準建設的。經過5年的技術攻關、倣真測試和現場驗證，這4條線路已通過共線和跨線載客試運營專家評審。
其中，4號線、環線通過民安大道聯絡線實現了跨線運行，現正在組織開展不載客試運行工作；5號線、環線將根據重慶西站聯絡線的工程進度，有序推進後續相關工作。
未來，4號線、5號線、10號線、環線實現跨線運行後，乘客可以不在換乘站下車，而是隨列車直接從一條線路跨行到另一條線路，有效節約出行時間。（記者 王梓涵）
